鹽城海岸線(xiàn)長(cháng)達582公里，占江蘇省海岸線(xiàn)總長(cháng)度比重高達56%，鹽城港共有“一港四區”，即大豐港區、濱海港區、射陽(yáng)港區和響水港區，點(diǎn)多面廣。有一群人默默在這些口岸間來(lái)回穿梭，對入境船舶實(shí)施登臨檢疫，筑牢口岸檢疫防線(xiàn)，他們就是鹽城海關(guān)疫情防控水運專(zhuān)班的成員。圖
今年以來(lái)，響水縣堅定不移把抓項目強產(chǎn)業(yè)作為主旋律，堅持“三港聯(lián)動(dòng)”，突出招商引資、加快項目推進(jìn)、完善港城配套，加快港、產(chǎn)、城融合發(fā)展。
為全力保障鹽城港“一港四區”口岸管控和整體防控，江蘇鹽城邊檢站創(chuàng )新口岸管控理念，變革口岸管理模式，向科技要警力，建設由“梯口系統”“網(wǎng)窗系統”“港口系統”組成的精準管控體系，提升口岸管控效能。以智能、精準、高效的邊檢勤務(wù)服務(wù)，確保4個(gè)港區11座碼頭23個(gè)
4月28日早晨6時(shí)，隨著(zhù)一聲?shū)Q笛聲響起，1376輛悅達商品車(chē)依次開(kāi)往鹽城港港口公司滾裝碼頭前沿裝船，即將搭載巴拿馬籍外貿“海豚”輪汽車(chē)滾裝船奔赴智利、哥倫比亞、利比亞、菲律賓、南非、阿聯(lián)酋等國家和地區，這是鹽城港集團與悅達集團的又一次成功合作，也標志著(zhù)雙方合
登輪人員正通過(guò)“梯口系統”核驗。吳迪丞 攝網(wǎng)上窗口的啟用，大大提升管控質(zhì)效。吳迪丞 攝為全力保障鹽城港“一港四區”口岸管控和整體防控，鹽城邊檢站創(chuàng )新口岸管控理念，變革口岸管理模式，向科技要警力，建設由“梯口系統”“網(wǎng)窗系統”“港口系統”組成的精準管控體
5月5日上午9時(shí)，在鹽城港大豐港區通用碼頭2號泊位，一艘裝有5500噸硫磺的伯利茲籍“鴻陽(yáng)18”輪緩緩進(jìn)港靠泊，此時(shí)在船舶梯口前，大豐海港港口有限責任公司30名碼頭工人，著(zhù)白色防護服戴安全帽，正在一臺約2.5米高的電子設備前排隊，準備核驗身份后登輪?！昂蓑炌ㄟ^(guò)，請
編者按：為認真學(xué)習貫徹全國、全省組織部長(cháng)會(huì )議精神，全面落實(shí)全市組織工作“12335”總體思路，“鹽城黨建”現推出“組織工作大家談”專(zhuān)欄，系統展示全市各地、各單位2022年組織工作思路和特色做法，以及組工干部、黨務(wù)干部心得體會(huì )和落實(shí)舉措，即日起陸續推送有關(guān)文章
4月28日上午6時(shí)，隨著(zhù)一聲?shū)Q笛聲響起，1376輛悅達起亞商品車(chē)依次開(kāi)往鹽城港港口公司滾裝碼頭前沿裝船，即將搭載巴拿馬籍外貿“海豚”輪汽車(chē)滾裝船奔赴智利、哥倫比亞、利比亞、菲律賓、南非、阿聯(lián)酋等國家和地區，這是鹽城港集團與悅達集團的又一次成功合作，也標志著(zhù)雙
1376輛悅達商品車(chē)依次開(kāi)往鹽城港港口公司滾裝碼頭前沿裝船。 記者 王焱 攝4月28日上午6時(shí)，隨著(zhù)鳴笛聲響起，由鹽城本土制造的1376輛悅達商品車(chē)依次開(kāi)往鹽城港港口公司滾裝碼頭前沿裝船，即將搭載巴拿馬籍外貿“海豚”輪汽車(chē)滾裝船銷(xiāo)往智利、哥倫比亞、阿聯(lián)酋等國家和地
在鹽城“勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”的目標引領(lǐng)下，近年來(lái)，悅達集團以“聚焦主業(yè)、立足鹽城”為遵循，緊盯重大項目，加快轉型升級，狠抓經(jīng)營(yíng)管理，深化改革創(chuàng )新。即日起，《鹽城新聞》欄目開(kāi)設“面向市場(chǎng)求發(fā)展、跨越轉型作典范”專(zhuān)欄，重點(diǎn)關(guān)注悅達集團勇當全市國企排頭兵、爭創(chuàng )行業(yè)一流企業(yè)的生動(dòng)實(shí)踐。作為全市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，近年來(lái)，悅達集團加快導入全球戰略車(chē)型和新能源車(chē)，加大出口業(yè)務(wù)支持力度，推動(dòng)新舊動(dòng)能更迭。
鹽城海岸線(xiàn)長(cháng)達582公里，占江蘇省海岸線(xiàn)總長(cháng)度比重高達56%，鹽城港共有“一港四區”，即大豐港區、濱海港區、射陽(yáng)港區和響水港區，點(diǎn)多面廣。有一群人默默在這些口岸間來(lái)回穿梭，對入境船舶實(shí)施登臨檢疫，筑牢口岸檢疫防線(xiàn)，他們就是鹽城海關(guān)新冠肺炎疫情防控水運專(zhuān)班的
近日，在江蘇鹽城港響水港區作業(yè)區，江蘇德龍鎳業(yè)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)德龍鎳業(yè)）裝載紅土鎳礦的“康順88”大輪順利靠泊，這是響水港區首次接卸該貨種。受疫情影響，連云港至響水道路進(jìn)行封控，原本德龍鎳業(yè)堆存在其他港區的紅土鎳礦無(wú)法陸運進(jìn)港，響水港區建議，德龍鎳業(yè)將堆
自新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，鹽城交通運輸部門(mén)聚焦民生物資運輸，積極發(fā)揮港口物流樞紐作用，依托“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”，第一時(shí)間調配運力，多方協(xié)調空箱，開(kāi)辟綠色通道，全力保障上海保供物資出運需求。 目前，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”一周9班，其中海港6班、內河3班，4月份已累計出運大米、面粉
為進(jìn)一步增強市屬企業(yè)安全生產(chǎn)意識，提高自救防范能力，加強企業(yè)內部各部門(mén)協(xié)調處置水平，檢驗應急預案的可行性、操作性，近日，市國資委聯(lián)合鹽城港集團在大豐港區江蘇中南匯石化倉儲有限公司舉行綜合應急救援演練，大豐港專(zhuān)職消防救援隊參與演練。 &e
自新冠疫情暴發(fā)以來(lái)，鹽城交通運輸部門(mén)聚焦民生物資運輸，積極發(fā)揮港口物流樞紐作用，依托“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”，第一時(shí)間調配運力，多方協(xié)調空箱，開(kāi)辟綠色通道，全力保障上海保供物資出運需求。目前，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”一周9班，其中海港6班、內河3班，4月份已累計出運大米、面粉、
按照鹽城市委、市政府戰略部署要求，全力保障疫情期間上海保供物資出運需求，鹽城港集團在行動(dòng)。4月份以來(lái)，累計出運各類(lèi)保供物資超3000噸。自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，為深入踐行“人民至上、生命至上”理念，助力“六穩”“六?！卑l(fā)展大局，保障民生物資運輸，充分彰顯國企
鹽城北站貨場(chǎng)組織吊裝農副產(chǎn)品?！↑S海峰 攝中新網(wǎng)鹽城4月16日電(谷華 張勇峰)4月15日21時(shí)30分，一列裝載40個(gè)標箱農副產(chǎn)品的火車(chē)，從江蘇鹽城北站貨場(chǎng)駛向上海楊浦站。截至4月15日，鹽城累計馳援上海農副產(chǎn)品2.78萬(wàn)噸、食用鹽50噸、白糖54噸。本輪疫
鹽城北站貨場(chǎng)組織吊裝農副產(chǎn)品?！↑S海峰 攝中新網(wǎng)鹽城4月16日電(谷華 張勇峰)4月15日21時(shí)30分，一列裝載40個(gè)標箱農副產(chǎn)品的火車(chē)，從江蘇鹽城北站貨場(chǎng)駛向上海楊浦站。截至4月15日，鹽城累計馳援上海農副產(chǎn)品2.78萬(wàn)噸、食用鹽50噸、白糖54噸。本輪疫情發(fā)生后，江蘇鹽城
4月15日21時(shí)30分，一列裝載40個(gè)標箱（TEU）農副產(chǎn)品的火車(chē)從鹽城北站貨場(chǎng)駛出，向目的地上海楊浦站駛去。這是3月底以來(lái)，我市馳援上海的第6趟民生專(zhuān)列。此輪疫情，我市開(kāi)辟援滬農副產(chǎn)品運輸“綠色通道”，全力保障上海市民“米袋子”“菜籃子”。截至當日，我市累計馳援
鹽城北站貨場(chǎng)組織吊裝農副產(chǎn)品準備上專(zhuān)列。 記者 黃海峰 攝4月15日21時(shí)30分，一列裝載40個(gè)標箱（TEU）農副產(chǎn)品的火車(chē)從鹽城北站貨場(chǎng)駛出，向目的地上海楊浦站駛去。這是3月底以來(lái)，我市馳援上海的第6趟民生專(zhuān)列。此輪疫情，我市開(kāi)辟援滬農副產(chǎn)品運輸“綠色通道”，全力
1570噸大米1350噸面粉110噸蔬菜一周9班……按照鹽城市委、市政府戰略部署要求全力保障疫情期間上海保供物資出運需求鹽城港集團在行動(dòng)4月份以來(lái)累計出運各類(lèi)保供物資超3000噸（“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”一周9班情況，其中海港6班，內河3班）自新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，為深入踐行“人民至上
4月以來(lái)，鹽城港集團累計向上海出運各類(lèi)保供物資超3000噸，其中大米1570噸、面粉1350噸、蔬菜110噸。與此同時(shí)，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”加密至一周9班，其中海港6班，內河3班，全力保障疫情期間上海保供物資出運需求。統籌做好物流保通保暢工作，是打贏(yíng)新一輪疫情防控大仗硬仗的緊
記者今天從市有關(guān)部門(mén)獲悉，一季度，我市新辟3條內河集裝箱航線(xiàn)、和1條海港集裝箱航線(xiàn)。此次航線(xiàn)的開(kāi)辟打通了鹽城港至上海港的內河航線(xiàn)，加密了至淮河生態(tài)經(jīng)濟帶沿線(xiàn)城市的水運通道，對接上海、南通等長(cháng)三角重點(diǎn)城市的海上大通道進(jìn)一步暢通。截至目前，我市共有海港、內河集裝箱航線(xiàn)24條，其中海港航線(xiàn)10條、內河航線(xiàn)14條。
今年一季度，面對傳統淡季、疫情等多重不利因素，鹽城加速構建“海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓”雙循環(huán)新格局，新開(kāi)辟3條內河集裝箱航線(xiàn)（射陽(yáng)內河港至太倉港航線(xiàn)、大豐港內港池至上海港宜東碼頭航線(xiàn)、大豐港內港池至宿遷港航線(xiàn)）和1條海港集裝箱航線(xiàn)（鹽
【鹽城港第一季度完成貨物吞吐量逾3185萬(wàn)噸】 今年第一季度，鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬(wàn)噸（散貨+集裝箱噸位），同比增長(cháng)85.3%（內外貿吞吐量同比增長(cháng)112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)91.33%，順利實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。 運輸是港口發(fā)展的驅動(dòng)力。第一
近日，從鹽城港控股集團有限公司傳來(lái)振奮人心的好消息：今年第一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185．7萬(wàn)噸?。ㄉ⒇洠b箱噸位），同比增長(cháng)85．3％（內外貿吞吐量同比增長(cháng)112．3％和5．77％）；完成集裝箱量13．65萬(wàn)ＴＥＵ，同比增長(cháng)91．33％。逆境之下，兩項主要指標同比
4月5日，在鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，滿(mǎn)載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長(cháng)江新星”輪緩緩駛出大豐港區，30小時(shí)后，這批保供物資抵達上海港外高橋港區，并迅速中轉至千家萬(wàn)戶(hù)，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。同時(shí)，也意味著(zhù)鹽城港“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”（海港）第五班順利完成
4月5日，在鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，滿(mǎn)載大米、面粉、蔬菜等貨物的“長(cháng)江新星”輪緩緩駛出大豐港區，30小時(shí)后，這批保供物資將抵達上海港外高橋港區，并迅速中轉至千家萬(wàn)戶(hù)，全力守“滬”“菜籃子”“米袋子”。同時(shí)，也意味著(zhù)鹽城港“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”（海港）第五班順利完
今年第一季度鹽城港完成貨物吞吐量3185.7萬(wàn)噸（散貨+集裝箱噸位），同比增長(cháng)85.3%（內外貿吞吐量同比增長(cháng)112.3%和5.77%）；完成集裝箱量13.65萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)91.33%。逆境之下，兩項主要指標同比大幅上揚，標志著(zhù)該集團順利實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。運輸是港口發(fā)展的驅動(dòng)力。第
