6月16日，江蘇鹽城港控股集團有限公司正式成立一周年。在過(guò)去的一年，該集團蹄疾步穩，勇毅篤行，一手抓海港、內河港口深度融合，一手抓港區建設發(fā)展，謀劃的“港口一體化運營(yíng)”格局已落子成勢。今年1月至5月，鹽城港實(shí)現全口徑貨物吞吐量5870.78萬(wàn)噸，同比增長(cháng)38.5%；集裝箱完成129038標箱，同比增長(cháng)22.5%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6.53億元，同比增長(cháng)31.39%。
“潮涌催人進(jìn)、風(fēng)正好揚帆！”談及未來(lái)，江蘇鹽城港控股集團有限公司主要負責人豪情滿(mǎn)懷，將聚力抓港口、抓航運、抓碼頭、抓航道、抓攬貨、抓報關(guān)報檢“六抓”主業(yè)，瞄準建設綠色生態(tài)、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”重要節點(diǎn)樞紐港邁步前行，為“四新鹽城”建設提供強勁的動(dòng)力支撐。
整合港口 實(shí)現海河聯(lián)運一體化
仲夏時(shí)節，鹽城各個(gè)港區汽笛聲聲，海鷗飛翔。在碼頭作業(yè)區，一字排開(kāi)的門(mén)機揮舞著(zhù)長(cháng)長(cháng)的“手臂”，緊張有序地抓取著(zhù)貨物，運輸車(chē)輛來(lái)來(lái)往往。
現代快報記者了解到，自2020年6月16日鹽城港集團成立以來(lái)，按照“內河港口網(wǎng)絡(luò )化、河海聯(lián)運一體化；港口運營(yíng)智能化、港航管理現代化”的要求，推進(jìn)市域沿海、內河港口高質(zhì)量融合發(fā)展，其中大豐港區、射陽(yáng)港區、濱海港區、響水港區均已獲批國家一類(lèi)口岸。阜寧港區、建湖港區、亭湖港區、東臺港區、步鳳港區等內河港區統籌推進(jìn)發(fā)展。
在具體工作中，該集團明確大豐港區作為鹽城港主港區，堅持區域綜合性樞紐港定位；射陽(yáng)港區堅持風(fēng)電產(chǎn)業(yè)特色港定位，爭做全球最大風(fēng)電裝備進(jìn)出口母港；濱海港區堅持鋼鐵能源產(chǎn)業(yè)港定位，打造淮河出海門(mén)戶(hù)；響水港區堅持海河聯(lián)運物流港定位，爭創(chuàng )國家級海河聯(lián)運現代物流示范園；各內河港區堅持海河聯(lián)運重要節點(diǎn)港定位，切實(shí)形成“航運一張網(wǎng)”。
港口是龍頭，產(chǎn)業(yè)是核心。鹽城港集團分別與響水、阜寧、射陽(yáng)、大豐以及濱海港工業(yè)園區等5家港口屬地政府和園區簽訂了戰略合作協(xié)議，實(shí)施總投資近500億元的項目建設，形成政企聯(lián)動(dòng)共謀發(fā)展新格局；木材熏蒸中心二期項目開(kāi)工建設，大宗農產(chǎn)品倉儲物流項目順利通過(guò)公用型保稅物流倉庫驗收；建湖港港區提升工程順利有序推進(jìn)。
拓展港航 打造物流網(wǎng)絡(luò )新格局
5月15日上午，隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴，鹽城港集團下屬航運集團“大港集005”號輪滿(mǎn)載著(zhù)30TEU來(lái)自英茂糖業(yè)公司的白糖，成功靠泊蚌埠港集裝箱碼頭，圓滿(mǎn)完成了鹽城港至蚌埠港集裝箱班輪航線(xiàn)首航任務(wù)，正式開(kāi)啟了鹽蚌兩港聯(lián)動(dòng)發(fā)展新篇章。
“該航線(xiàn)為一周一班，后期將根據貨源的不斷集聚，適時(shí)加密班期?！丙}城港集團相關(guān)負責人介紹，集團將以此首航為契機，進(jìn)一步深化與安徽省港口集團的合作，共同推進(jìn)淮河沿線(xiàn)合資港口建設，進(jìn)一步降低腹地企業(yè)物流成本，提升服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的能力和水平。
為不斷加快貨運市場(chǎng)拓展，鹽城港集團與周口港、安徽省港航集團、上海港、營(yíng)口港、大連港、上海郁州海運、意大利Bedschi公司等多家港口及企業(yè)簽訂戰略合作協(xié)議；新開(kāi)通至周口、蚌埠、營(yíng)口、太倉以及鹽城港大豐港區至市域阜寧港區、亭湖港區等集裝箱班輪航線(xiàn)，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”加密至一周四班，“海上聯(lián)結南北，內河貫通東西”的物流網(wǎng)絡(luò )新格局逐步形成。
與此同時(shí)，該集團大力實(shí)施鹽城港擴容提升工程，加快建設大豐港區、射陽(yáng)港區、濱海港區、響水港區四大沿海港區進(jìn)港航道、碼頭泊位、配套基礎設施集疏運體系，加速推進(jìn)濱海港區20萬(wàn)噸級航道、30萬(wàn)噸級碼頭，大豐港區15萬(wàn)噸級深水航道二期等重點(diǎn)工程建設，形成以“30萬(wàn)噸級泊位為龍頭、5-15萬(wàn)噸級泊位為主體”的港口群。按照“一城一港一特色”，加大通榆河沿線(xiàn)內河港口建設，打造東臺、亭湖、阜寧3個(gè)千噸級年吞吐量達千萬(wàn)噸的內河中心港區。
靠前服務(wù) 集裝箱吞吐量創(chuàng )新高
鹽城河網(wǎng)密布，內河通航里程4346.24公里。港口如珠，河道為脈，串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為社會(huì )經(jīng)濟“血液”提供了永續的動(dòng)力。
鹽城港集團相關(guān)負責人告訴現代快報記者，截至目前，鹽城港共建成生產(chǎn)性泊位94個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位24個(gè)。與上海港合資成立了江蘇鹽城港上港國際港務(wù)有限公司，共同開(kāi)展集裝箱碼頭管理和業(yè)務(wù)；響水港區小蟒牛作業(yè)區重件碼頭4#5#泊位投入運營(yíng)，兩臺600噸級龍門(mén)吊滾裝完成；亭湖港區4臺吊裝設備安裝完成并通過(guò)驗收。
5月29日，大豐港區滾裝碼頭對外開(kāi)放正式獲批。該碼頭位于大豐港區1號作業(yè)區集裝箱碼頭南部?jì)葌?，碼頭等級7萬(wàn)噸，泊位總長(cháng)339米，設計年通過(guò)能力商品汽車(chē)23萬(wàn)輛，甩掛貨物2.2萬(wàn)標箱，對降低東風(fēng)悅達起亞及周邊汽車(chē)企業(yè)運輸成本、實(shí)現南北對流汽車(chē)海運、促進(jìn)汽車(chē)外貿進(jìn)出口具有重要意義。
完成集裝箱吞吐總量達30866標箱，同比增長(cháng)62.55%！5月31日，隨著(zhù)“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”申豐之春輪最后一個(gè)集裝箱裝卸落地，鹽城港集裝箱集團順利完成了5月份裝卸作業(yè)任務(wù)，月度集裝箱作業(yè)量創(chuàng )16年來(lái)歷史新高。
為進(jìn)一步加快貨源集聚步伐，為腹地企業(yè)提供便捷高效的物流保障，鹽城港集團積極開(kāi)展“大練兵、大比武”“雙百計劃”活動(dòng)，在服務(wù)鹽城“汽車(chē)、鋼鐵、新能源、電子信息”四大主導產(chǎn)業(yè)以及外貿企業(yè)發(fā)展需求中積極主動(dòng)出擊，成立了專(zhuān)項攬貨團隊，到鹽城港腹地及沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶推進(jìn)攬貨工作，在航線(xiàn)開(kāi)通的基礎上，敲門(mén)攬貨，靠前服務(wù)，制定專(zhuān)屬物流方案，力爭成為企業(yè)“圍墻外”倉儲物流一體化服務(wù)的“全職管家”。
奮力擔當 擘畫(huà)融合發(fā)展新藍圖
成立鹽城港控股集團，是鹽城市委市政府搶抓長(cháng)三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶等國家戰略機遇，持續走好“兩海兩綠”發(fā)展路徑，加快建設“四新鹽城”的重要舉措。這一年，鹽城港人手挽手、肩并肩，一起經(jīng)歷了一體化改革的破題攻堅，一起收獲了融合發(fā)展的累累碩果，用奮斗和業(yè)績(jì)回應市委市政府的正確決策，彰顯了鹽城港集團勇挑重擔、敢打必勝的硬核力量。
一年的美好，只是該集團揚帆遠航的第一道風(fēng)景，而遠方的星辰大海才是心中的夢(mèng)想。站在歷史全新的起點(diǎn)上，鹽城港集團將在特色港口建設上另辟蹊徑、彎道超車(chē)，全面開(kāi)啟“五新”港口建設，做到“人無(wú)我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特、人特我精”，精準做到補短板、強弱項、樹(shù)亮點(diǎn)，切實(shí)提升鹽城港營(yíng)商環(huán)境，增強鹽城港服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展的主功能。
加快綠色港建設。全面推行綜合能源建設，提前完成港口岸電建設、新能源集卡更換任務(wù)，努力向零碳港口轉型。堅持生態(tài)港建設。完善船舶水污染物接收轉運處置模式，建立健全船舶靠岸“先清垃圾后卸貨”制度，充分發(fā)揮水上服務(wù)區和加油站的功能，在綠色生態(tài)港建設上積極爭當表率。
統籌智慧港建設。圍繞信息化、數字化、智能化加強智慧港口建設，投資建設“調度中心、監控中心、應急處置中心、大數據及電子口岸平臺”等“三中心一平臺”體系。重抓平安港建設。把平安港建設作為最基本的工作來(lái)抓好抓實(shí)，扎實(shí)推進(jìn)港口安全標準化建設工作。推進(jìn)美麗港建設。樹(shù)立把鹽城港港區作為景區來(lái)打造的新發(fā)展理念，做到綠化、亮化、美化、道路黑色化、交通標志標識標準化、供排水設施網(wǎng)絡(luò )化、垃圾粉塵控制規范化、碼頭航道等級化，力爭用兩到三年的時(shí)間實(shí)現鹽城港整體面貌煥然一新。
（轉載自現代快報）
