面朝大海，向海圖強。四大港區定位明晰、特色鮮明，打造“航運一張網(wǎng)”；“海上聯(lián)結南北，內河貫通東西”的物流網(wǎng)絡(luò )新格局逐步形成；政企聯(lián)動(dòng)合作共贏(yíng)，與5家港口屬地政府和園區簽訂了戰略合作協(xié)議……
一年前，江蘇鹽城港控股集團有限公司應運而生，開(kāi)啟了鹽城海港、內河港成功整合重組，“握指成拳”形成港口一體化運營(yíng)發(fā)展新格局。一年來(lái)，鹽城港集團主動(dòng)擔當服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展的先行軍和鹽城沿海發(fā)展的主力軍，完善基礎配套，提升服務(wù)質(zhì)量，奮力書(shū)寫(xiě)“爭當表率、爭做示范、走在前列”的新時(shí)代答卷。
聚焦主業(yè)，加快融合。自成立以來(lái)，鹽城港集團積極搶抓我市海河聯(lián)運一體化整合機遇，切實(shí)按照市委市政府部署要求，聚力“抓港口、抓航運、抓碼頭、抓航道、抓攬貨、抓報關(guān)報檢”“六抓”主業(yè)，推進(jìn)基礎設施建設、吞吐能級提升、通達能力增強、貨源集聚以及通關(guān)效率提升，海河聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展步伐進(jìn)一步加快。
——抓港口，加快基礎設施建設。
按照“內河港口網(wǎng)絡(luò )化、河海聯(lián)運一體化；港口運營(yíng)智能化、港航管理現代化”的要求，鹽城港集團一體推進(jìn)編制總體規劃，統籌實(shí)施單項規劃，合理布局業(yè)務(wù)板塊，系統謀劃好鹽城港發(fā)展。大豐港區打造區域綜合性樞紐港；濱海港區打造鋼鐵能源產(chǎn)業(yè)港；射陽(yáng)港區打造風(fēng)電產(chǎn)業(yè)港，響水港區打造海河聯(lián)運物流港……四大港區定位明晰、特色鮮明，各內河港區堅持海河聯(lián)運重要節點(diǎn)港定位，切實(shí)形成“航運一張網(wǎng)”。
政企合作共贏(yíng)首開(kāi)先河。鹽城港與響水、阜寧、射陽(yáng)、大豐以及濱海港工業(yè)園區等5家港口屬地政府和園區簽訂了戰略合作協(xié)議，實(shí)施總投資近500億元的項目建設，形成政企聯(lián)動(dòng)共謀發(fā)展新格局。木材熏蒸中心二期項目開(kāi)工建設，大宗農產(chǎn)品倉儲物流項目順利通過(guò)公用型保稅物流倉庫驗收；建湖港港區提升工程有序推進(jìn)。5月18日，在“向海發(fā)展賦能未來(lái)”中國鹽城投資環(huán)境說(shuō)明會(huì )上，圍繞港口機械設備制造、綜合智慧能源建設、集裝箱制造、糧食運輸、棉花倉儲、拖輪服務(wù)等領(lǐng)域簽約6個(gè)重大產(chǎn)業(yè)項目，投資總額達到40億元。
——抓航運，加快貨運市場(chǎng)拓展。
鹽城港先后與周口港、安徽省港航集團、上海港、營(yíng)口港、大連港、上海郁州海運、意大利Bedschi公司等多家港口及企業(yè)簽訂戰略合作協(xié)議；新開(kāi)通至周口、蚌埠、營(yíng)口、太倉以及鹽城港大豐港區至市域阜寧港區、亭湖港區等集裝箱班輪航線(xiàn)，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”加密至一周四班，為腹地經(jīng)濟提供物流服務(wù)發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。
——抓碼頭，加快吞吐能級提升。
鹽城港集團共建成生產(chǎn)性泊位94個(gè)，其中萬(wàn)噸級以上泊位24個(gè)。與上海港合資成立了江蘇鹽城港上港國際港務(wù)有限公司，共同開(kāi)展集裝箱碼頭管理和業(yè)務(wù)；響水港區小蟒牛作業(yè)區重件碼頭4#5#泊位投入運營(yíng)，兩臺600噸級龍門(mén)吊滾裝完成；亭湖港區4臺吊裝設備安裝完成并通過(guò)驗收；大豐港區滾裝碼頭對外開(kāi)放正式獲批。水上服務(wù)區船舶污染物接收和處置裝備完成安裝。
——抓航道，加快通達能力提升。
大力實(shí)施鹽城港擴容提升工程，著(zhù)重推進(jìn)列入市“兩重一實(shí)”以及城建、交通重點(diǎn)的項目，加快建設大豐港區、射陽(yáng)港區、濱海港區、響水港區四大沿海港區進(jìn)港航道、碼頭泊位、配套基礎設施集疏運體系，加速推進(jìn)濱海港區20萬(wàn)噸級航道、30萬(wàn)噸級碼頭、大豐港區15萬(wàn)噸級深水航道二期等重點(diǎn)工程建設，形成以“30萬(wàn)噸級泊位為龍頭、5-15萬(wàn)噸級泊位為主體”的港口群。按照“一城一港一特色”，加大通榆河沿線(xiàn)內河港口建設，打造東臺、亭湖、阜寧3個(gè)千噸級年吞吐量達千萬(wàn)噸的內河中心港區。
在省市兩級政府及相關(guān)職能部門(mén)的大力支持下，今年5月，僅用15天時(shí)間，涉及鹽城港四個(gè)海港的區域規劃、工可審查、岸線(xiàn)調整及利用等7個(gè)項目順利通過(guò)專(zhuān)家評審。
——抓攬貨，加快貨源集聚水平。
鹽城港集團積極開(kāi)展“大練兵、大比武”“雙百計劃”活動(dòng)，在服務(wù)鹽城“汽車(chē)、鋼鐵、新能源、電子信息”四大主導產(chǎn)業(yè)以及外貿企業(yè)發(fā)展需求中積極主動(dòng)出擊，成立了專(zhuān)項攬貨團隊，到鹽城港腹地及沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶推進(jìn)攬貨工作，在航線(xiàn)開(kāi)通的基礎上，敲門(mén)攬貨，靠前服務(wù)，制定專(zhuān)屬物流方案，力爭成為企業(yè)“圍墻外”倉儲物流一體化服務(wù)的“全職管家”，進(jìn)一步加快貨源集聚步伐，為腹地企業(yè)提供便捷高效的物流保障。
在全球集裝箱告急，“一箱難求”的情況下，鹽城港200只自備箱正式使用，有效緩解港口缺箱問(wèn)題，滿(mǎn)足鹽城及周邊地區貨物進(jìn)出口需求，顯著(zhù)增加集裝箱吞吐量，提升了服務(wù)腹地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力和水平。今年5月，下屬集裝箱集團當月完成集裝箱吞吐總量30866標箱，同比增長(cháng)62.55%，創(chuàng )16年來(lái)月度集裝箱作業(yè)量歷史新高。6月10日，鹽城港集團自備的200只集裝箱，通過(guò)國際集裝箱局（法國）認證，全部完成前綴YCPU的注冊登記手續（證書(shū)編號：YCPU-2121），正式成為可以全球流通的集裝箱。
——抓報關(guān)報檢，加快通關(guān)效率提升。
目前，鹽城港四個(gè)海港全部獲批國家一類(lèi)開(kāi)放口岸，大豐、濱海港區通過(guò)國家級驗收。集團建有保稅物流中心（B型），進(jìn)境肉類(lèi)、水果綜合型指定監管場(chǎng)地，全省唯一的國家級進(jìn)口木材熏蒸中心，是進(jìn)口糧食指定口岸、全國沿海第二個(gè)進(jìn)口糧食海進(jìn)江減載口岸、中國風(fēng)電葉片出口三大基本港之一。5月29日，根據《省政府關(guān)于同意南通通常港務(wù)有限公司碼頭等5個(gè)碼頭（泊位）對外開(kāi)放的批復》，鹽城港大豐港區滾裝碼頭正式獲批對外開(kāi)放。
圍繞信息化、數字化、智能化加強智慧港口建設，鹽城港集團投資建設了調度中心、監控中心、應急處置中心、大數據及電子口岸平臺“三中心一平臺”體系，進(jìn)一步提升鹽城港信息化水平，提高現場(chǎng)應急處理能力。
