8月30日，鹽城港大豐港區第一艘無(wú)動(dòng)力船舶“瑞興58”輪成功靠泊在港區工作船碼頭。
“瑞興58輪”船長(cháng)僅有67米，吃水2.2米，港作拖輪對該輪操作性能影響較大，操作難度高。為保證通航安全，確保該輪盡快完成承運任務(wù)，鹽城港引航站第一時(shí)間會(huì )同鹽城海事局、大豐港區生產(chǎn)調度指揮中心、大豐港區拖輪公司研究制定“瑞興58輪”的拖航進(jìn)港靠泊方案。接到引航任務(wù)后，引航站提前與船長(cháng)溝通，了解該輪的操縱特性，制定了周密的引航計劃和應急預案。9時(shí)15分，引航員克服船舶無(wú)動(dòng)力、風(fēng)、潮流、通用碼頭工程船定位錨、泊位水深等不利因素的影響，有條不紊地指揮協(xié)作拖輪，于12時(shí)將該輪安全靠妥在港區工作船碼頭。
在此次引航任務(wù)中，鹽城港引航站不僅首次引領(lǐng)無(wú)動(dòng)力船舶安全靠泊大豐港區，同時(shí)大豐港區工作船碼頭首次實(shí)現船舶進(jìn)港靠泊，為鹽城港引航站后續完成無(wú)動(dòng)力船舶引航提供了寶貴經(jīng)驗。
