江蘇滬豐集裝箱物流有限公司作為鹽城港集團三級公司，是鹽城港至上海港“滬鹽”精品航線(xiàn)的實(shí)際運營(yíng)單位。近三年來(lái)，?在集團黨委的正確領(lǐng)導下，江蘇滬豐集裝箱物流有限公司堅定不移努力完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標任務(wù)，保安全保生產(chǎn)，取得了一定的成績(jì)，現將相關(guān)情況匯報如下：
一、堅持效益為王，業(yè)務(wù)指標逐年增長(cháng)
2020至2022年，滬豐公司順利完成454個(gè)進(jìn)出口航次，依次為127，154，173，航次數量穩步增長(cháng)，為鹽城港提升服務(wù)能力和水平提供了重要的運力支撐。累計完成進(jìn)出口吞吐量為736160TEU，依次為132233TEU，236678TEU，367249TEU，航線(xiàn)吞吐量穩步增長(cháng)，為鹽城港集裝箱吞吐量的提升提供了重要的貨源支撐。三年來(lái)，在集團黨委的正確領(lǐng)導下，“滬鹽專(zhuān)線(xiàn)”在鹽城港腹地產(chǎn)生了一定的品牌效應，為腹地企業(yè)提供了一條“綠色、高效、便捷”的海上物流通道，將優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供給物流企業(yè)的同時(shí)，大幅降低了企業(yè)的物流成本。滬鹽專(zhuān)線(xiàn)班次密度逐年遞增，由2020年的一周2班逐年遞增至一周6班。與此同時(shí)，滬豐公司與全球各大知名船公司都簽署了支線(xiàn)、訂艙、箱管等配套協(xié)議，為本地企業(yè)大量供給可用空箱，實(shí)現直接在鹽城屬地報關(guān)起運，發(fā)往全球各地。
二、堅持利潤為王，運營(yíng)成本逐年降低
一是燃潤料方面。船舶燃潤料消耗費用占據船舶運營(yíng)總成本的40％左右，三年來(lái)，船舶管理人員在燃潤料的使用和加裝工作上狠下功夫，重點(diǎn)在船舶的航速油耗和供油數量誤差上兩手抓，結合海況和抵港時(shí)間，以最經(jīng)濟的航速航行；供油方式采取車(chē)供油代替船供，以地磅精準計量代替船供算吃水計量方式，計量基本實(shí)現了零誤差。通過(guò)一系列的改革措施，燃料費用明顯下降，同比每年節約燃潤料200多萬(wàn)元。二是船員勞務(wù)外包方面。船員作為船舶的第一生產(chǎn)力，必須管好、用好，在簽署船員勞務(wù)合同時(shí)，大力加強對勞務(wù)公司和船員的管理，附加船員服務(wù)質(zhì)量月度考核，進(jìn)一步提高了勞務(wù)公司的服務(wù)質(zhì)量和船員的責任心及服務(wù)能級，同時(shí)加強了船員的自修能力，減少了航修費用。三是船舶塢修管理方面。船舶塢修前，精細化排列船舶塢修工程單，以數據為支撐，形成科學(xué)有效的實(shí)施方案，現場(chǎng)并由海、機務(wù)和船員一一核實(shí)把關(guān)，層層落實(shí)責任，保質(zhì)保量完成工程項目，未出現返工事宜。四是安全環(huán)保方面。充分利用岸基人員遠洋船舶管理經(jīng)驗，加強體系運行工作和船舶維護保養的的檢查工作。兩條自有集裝箱船舶三年運營(yíng)中無(wú)人員傷亡、機損、貨損等安全事故，未發(fā)生保險理賠事件，無(wú)海事、交通安全檢查中出現30缺陷和船舶滯留，大幅提升了船舶安全力，穩定了航線(xiàn)班期，減少了公司利益的損失。
三、堅持品牌為王，業(yè)內知名度逐年提升
一是班期密度逐年提升。滬鹽專(zhuān)線(xiàn)班期密度從一周2班增加值一周6班，進(jìn)一步提升了航線(xiàn)的服務(wù)效能，提增了航線(xiàn)的精品化程度。二是航線(xiàn)范圍逐步延伸。開(kāi)通了濱海港區、呂四港、太倉港等航線(xiàn)，將航線(xiàn)貨源輻射地擴大，航線(xiàn)品牌效應進(jìn)一步增強。三是切實(shí)做好保供工作。疫情期間，充分彰顯國有企業(yè)的社會(huì )責任，全力為上海市保供物資，3個(gè)月累計為上海市輸送食品、生活用品、防疫用品合計800余標箱。四是全力保障空箱調運。全力做好空箱駁運工作，鹽城港成為蘇北地區各大船公司“空箱集散中心”，為蘇北地區企業(yè)用箱提供保障。五是不斷加強對外合作。完善與全球排名前20的各大船公司的合作，新增中谷、高麗海運等干線(xiàn)船公司的合作。同時(shí)新增與天合光能、阿特斯新能源、正泰新能源等重點(diǎn)企業(yè)合作，聯(lián)合干線(xiàn)船公司創(chuàng )新更加高效物流方式。六是加快綠色港口建設。積極響應國家綠色環(huán)保相關(guān)政策，“申豐之春”“申豐之花”輪成功申報國家發(fā)改委和省發(fā)改委及市交通局推行的《長(cháng)江綠色經(jīng)濟帶發(fā)展》船舶岸電設施改造項目并改造已完成。七是持續加強業(yè)務(wù)學(xué)習。公司運行體系的不斷完善，順利通過(guò)2023年度公司運行體系的海事部門(mén)換證審核工作，取得了DOC證書(shū)。
