從河北省交通運輸廳獲悉：河北省將利用5年時(shí)間，到2027年基本建成聯(lián)通全國、聯(lián)接全球、聯(lián)動(dòng)陸海的現代化港口群。
2023年河北省沿海港口計劃完成投資63億元，推動(dòng)唐山港曹妃甸港區新天LNG項目配套碼頭、黃驊港煤炭港區3號4號泊位等項目盡快驗收投用，新增通過(guò)能力2700萬(wàn)噸。預計到2027年，環(huán)渤?，F代化港口群基本形成，港口年設計通過(guò)能力達到14億噸、800萬(wàn)標箱，集裝箱航線(xiàn)覆蓋全國沿海主要港口，直達日韓及東南亞，無(wú)水港基本覆蓋內陸腹地。
據介紹，2022年，河北省港口新增生產(chǎn)性泊位4個(gè)，達到246個(gè)；新增通過(guò)能力2440萬(wàn)噸，通過(guò)能力達到11.6億噸；完成投資58.2億元，為“十四五”以來(lái)新高。
集裝箱發(fā)展方面，2022年，全省港口完成集裝箱吞吐量498萬(wàn)標箱，創(chuàng )歷史新高；累計開(kāi)辟內外貿航線(xiàn)70條，內陸無(wú)水港71個(gè)。唐山港京唐港區煤炭堆場(chǎng)建成全國最大單體氣膜倉，黃驊港智能裝船項目入選交通運輸部第一批自動(dòng)駕駛和智能航運先導應用試點(diǎn)。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
