2022年，寧波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬(wàn)標準箱，穩居全球第三。
2022年是極不平凡的一年，面對復雜多變的內外部形勢，寧波舟山港牢記習近平總書(shū)記殷切囑托，深入學(xué)習宣傳貫徹黨的二十大精神和省第十五次黨代會(huì )精神，積極服務(wù)對接“一帶一路”建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展和長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略，研究出臺18條保通保暢措施和46條穩進(jìn)提質(zhì)攻堅行動(dòng)具體舉措，持續優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，切實(shí)保障物流暢通高效，實(shí)現了港口運輸生產(chǎn)穩中有進(jìn)的目標。
寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩中有進(jìn)”得益于充滿(mǎn)韌性的中國經(jīng)濟。數據顯示，2022年我國貨物貿易進(jìn)出口總值42.07萬(wàn)億元人民幣，同比增長(cháng)7.7%。作為貿易樞紐的重要節點(diǎn)，寧波舟山港全力打造國內大循環(huán)戰略支點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略樞紐，借助《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效實(shí)施的東風(fēng)，加大與航運企業(yè)合作，持續優(yōu)化航線(xiàn)結構，集裝箱航線(xiàn)實(shí)現新突破，航線(xiàn)總數達300條，較2021年末新增國際航線(xiàn)13條，其中“一帶一路”航線(xiàn)達120條。同時(shí)，寧波舟山港做大做強多式聯(lián)運體系，積極拓展業(yè)務(wù)布局，全力暢通陸海雙向物流“大動(dòng)脈”，23條海鐵聯(lián)運班列已輻射至16個(gè)省市（自治區）、63個(gè)地級市，多條班列年業(yè)務(wù)量邁上“10萬(wàn)”大關(guān)，全年集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量首超145萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)超20%，有效貨運物流暢通高效和產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定，為促進(jìn)我國經(jīng)濟恢復回穩貢獻“硬核”力量。
寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩中有進(jìn)”得益于主動(dòng)求變的內聯(lián)外拓。2022年全球能源供需嚴重失衡，大宗商品市場(chǎng)反復波動(dòng)，帶來(lái)諸多不確定性。寧波舟山港積極應對鐵礦石需求轉弱、階段性貨源到港不均等難題，充分發(fā)揮鐵礦石經(jīng)營(yíng)體系協(xié)同效應、“紅色驅動(dòng)”產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈黨建引領(lǐng)作用以及生產(chǎn)業(yè)務(wù)專(zhuān)班優(yōu)勢，緊跟形勢變化，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭攬貨源提升份額，實(shí)現鐵礦石接卸量逆勢增長(cháng)，全年累計接卸40萬(wàn)噸礦船64艘次，同比增長(cháng)10.35%。寧波舟山港持續關(guān)注原油政策調整和市場(chǎng)行情變化，強化與大客戶(hù)、煉廠(chǎng)溝通，加快作業(yè)節奏、科學(xué)制定計劃，推出“優(yōu)服務(wù)套餐”為客戶(hù)節約成本，同時(shí)發(fā)揮原油碼頭集群聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢，持續提升原油接卸效率和能力。寧波舟山港搶抓汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的契機，持續拓展內外貿汽車(chē)滾裝業(yè)務(wù)，全年完成汽車(chē)滾裝作業(yè)量46萬(wàn)輛，同比增長(cháng)26.4%，其中外貿滾裝作業(yè)量實(shí)現大幅增長(cháng)。此外，2022年，寧波舟山港煤炭、液化油品、糧食業(yè)務(wù)均保持穩定增長(cháng)。
寧波舟山港運輸生產(chǎn)“穩中有進(jìn)”得益于勇攀一流的能力建設。2022年，寧波舟山港聚焦“一流設施,一流技術(shù),一流管理,一流服務(wù)”建設，緊盯時(shí)間節點(diǎn)，嚴抓安全質(zhì)量，一批國家、省市重點(diǎn)建設工程接連按下“加速鍵”，其中寧波舟山港基礎設施重點(diǎn)項目主體工程開(kāi)工建設，穿山、梅山、大榭等深水港區建設加快，寧波最大礦石碼頭中宅二期30萬(wàn)噸級礦石碼頭全面投產(chǎn)運營(yíng)，完成掛靠接卸礦船45艘次，梅山港區“千萬(wàn)箱級”集裝箱泊位群雛形初現，年集裝箱吞吐量首超“800萬(wàn)箱”，港口通過(guò)能力再上新臺階；協(xié)同推進(jìn)數字化改革與智慧港口建設，梅山港區全域智能化集裝箱碼頭、鼠浪湖全程智能化散貨碼頭、甬舟智慧碼頭等“2+1”智慧化碼頭示范工程蹄疾步穩，港口科技水平邁上新高度。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
