日前從江蘇省交通運輸廳獲悉，今年1月至10月，江蘇共完成內河集裝箱運量100.6萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)36.7％。目前，全省共有21個(gè)內河港區開(kāi)展了內河集裝箱運輸業(yè)務(wù)，內河集裝箱作業(yè)區布局進(jìn)一步完善。
今年以來(lái)，江蘇新開(kāi)辟11條內河集裝箱航線(xiàn)，航線(xiàn)首次拓展至省外的河南省信陽(yáng)港淮濱中心港區和省內的淮安港漣水港區、鹽城內河港射陽(yáng)港區，吸引淮河上游港口箱源向江蘇集聚，進(jìn)一步擴大“內聯(lián)”航線(xiàn)覆蓋范圍。
截至目前，江蘇已開(kāi)辟內河集裝箱運輸航線(xiàn)91條，覆蓋11個(gè)內河港口和8個(gè)沿江沿海港口，直達上海、浙江、山東、河南、重慶等7省市，形成輻射長(cháng)江干線(xiàn)、淮河水系、京杭運河（濟寧至嘉興航段）的內河集裝箱航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。
江蘇積極開(kāi)辟糧食運輸、國際班列鐵水聯(lián)運、鐵礦砂“散改集”等特色內河集裝箱航線(xiàn)，對接中歐班列和國際干線(xiàn)，有力保障焦炭、糧食、鐵礦砂等大宗貨物運輸，持續提升對區域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的保障能力，提升對共建“一帶一路”的支撐服務(wù)水平。
此外，江蘇省還大力推進(jìn)航運和代理企業(yè)集約化、規?；l(fā)展，已形成2家內河集裝箱年運量超過(guò)10萬(wàn)標箱的骨干運輸企業(yè)、1家內河集裝箱年代理量超過(guò)1萬(wàn)標箱的骨干貨運代理企業(yè)，龍頭型企業(yè)培育取得成效。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
