福建向海圖強 港口升級如何助推外向型發(fā)展?

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-08-24
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福建向海圖強,福建的海洋經(jīng)濟走向深藍,福建的外貿動(dòng)能不斷強化。

8月22日上午,“港口雄開(kāi)萬(wàn)里流”網(wǎng)絡(luò )主題福建行活動(dòng)媒體通氣會(huì )在福建省港航事業(yè)發(fā)展中心召開(kāi)。福建省港航事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負責人從近年來(lái)福建港口規?;s化專(zhuān)業(yè)化水平明顯提升、港口綜合競爭力顯著(zhù)增強、廈門(mén)東南國際航運中心加速崛起、“絲路海運”影響力逐步顯現、港口綠色智慧轉型升級不斷提速、港口集疏運體系日臻完善等六個(gè)方面介紹福建為加快建設世界一流港口的重要舉措和取得的新成就。

福州港江陰港區,是福州的核心港口,該港口于2002年12月18日開(kāi)港,港區規劃集裝箱泊位17個(gè),可形成通過(guò)能力825萬(wàn)標箱。目前已建成1-5號5個(gè)泊位,設計通過(guò)能力175萬(wàn)標箱,可滿(mǎn)足20萬(wàn)噸級集裝箱船舶乘潮單線(xiàn)通航,是福建省重點(diǎn)打造的集裝箱港區之一。值得關(guān)注的是,2022年3月20日,為實(shí)現江陰港區生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化,港區新上線(xiàn)CITOS7生產(chǎn)系統,通過(guò)智能算法實(shí)現船舶配載、泊位計劃、堆場(chǎng)派位、岸橋策劃等自動(dòng)化,不僅解決了因核心功能受限造成作業(yè)效率和作業(yè)工藝無(wú)法突破的瓶頸問(wèn)題,還實(shí)現了整體生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的統一管控,提升了港口生產(chǎn)效率和服務(wù)水平,加快用大數據開(kāi)啟福州港“智慧港口”建設新篇章。

福州江陰港等福建港口的“智慧港口”建設,使得閩省外貿進(jìn)出口的“內力”不斷提升,福建經(jīng)濟“三駕馬車(chē)”的外貿方陣獲得有力支撐。

2021年,福建海洋經(jīng)濟總量繼續突破萬(wàn)億元大關(guān),海洋特色盡顯無(wú)疑,海洋優(yōu)勢持續演繹。福建擁有長(cháng)達3752公里、占全國六分之一的海岸線(xiàn)和眾多深水良港,港口資源優(yōu)勢得天獨厚。經(jīng)過(guò)長(cháng)期發(fā)展,福建沿海港口形成以福州港、廈門(mén)港為國家主要港口,湄洲灣港、泉州港為地區性重要港口的四個(gè)港口分工協(xié)作、協(xié)調發(fā)展的格局。

擁有“一港八區一港點(diǎn)”的福州港,是中國沿海主要港口,也是區域綜合運輸重要樞紐。數百年前,馬尾羅星塔就已是國際公認的航標。今天的福州港,已建成生產(chǎn)性泊位157個(gè),最大可靠泊15萬(wàn)噸級集裝箱船舶和30萬(wàn)噸級散雜貨船舶。集裝箱班輪航線(xiàn)通達日韓、東南亞、西非、美西……貿易往來(lái)遍及全球40多個(gè)國家。2021年福州港吞吐量創(chuàng )歷史新高,完成貨物吞吐量2.74億噸,蟬聯(lián)全省沿海港口第一。目前,江陰港區成為福州港第一座擁有遠程操控裝卸能力的集裝箱碼頭。

港口成為福建外貿發(fā)展的有力支撐,有一個(gè)方面首當其沖:港口基礎設施提檔升級,港口物流運輸體系順暢通達。

據了解,《福建省沿海港口布局規劃(2020~2035年)》及四個(gè)沿海港口總體規劃全面獲批實(shí)施,為沿海港口分工協(xié)作、錯位發(fā)展提供了科學(xué)指導。

公開(kāi)的數據顯示,至2021年底,福建沿海港口擁有生產(chǎn)性泊位430個(gè),其中萬(wàn)噸級以上泊位190個(gè);實(shí)際年貨物通過(guò)能力超8億噸,其中集裝箱超2100萬(wàn)標箱;建成羅嶼40萬(wàn)噸鐵礦石泊位等大型深水碼頭,沿海主要港灣建成10~40萬(wàn)噸級不等的大型深水航道,具備通航和靠泊世界各類(lèi)最大主力船型的設施條件。這是一個(gè)非常亮麗的方陣。

福建各港在助推貿易發(fā)展的進(jìn)程中區別化與特色化的發(fā)展,廈門(mén)港集裝箱干線(xiàn)港地位穩步提升,福州港內外貿集裝箱齊頭并進(jìn),泉州港內貿集裝箱運輸有序發(fā)展;福州港羅源灣、湄洲灣港東吳大宗散貨接卸中轉儲備基地初具規模,對臺中轉主通道日益突顯。福建港口方陣的規?;c專(zhuān)業(yè)化,為福建外貿的發(fā)展提供了有力的支撐。

目前,福建開(kāi)通集裝箱班輪航線(xiàn)近300條,每月往來(lái)國內外航班約2000班,通達50多個(gè)國家和地區的140多個(gè)港口?!昂=z”與“陸絲”實(shí)現無(wú)縫對接,廈門(mén)中歐、中亞、中俄班列可達波蘭、匈牙利、哈薩克斯坦等12個(gè)國家34個(gè)城市,泉州、福州中歐班列相繼開(kāi)行。

具有海洋優(yōu)勢與港口優(yōu)勢的福建,注定將獲得更多的發(fā)展動(dòng)能。

(轉載自中國港口網(wǎng))

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