7月19日，天津港單體輸出容量最高的低壓船舶岸電系統在國能（天津）港務(wù)公司連船成功，成為天津港首套高低壓混合船舶岸電系統，標志著(zhù)天津港在高質(zhì)量布局碼頭岸電項目、推動(dòng)綠色港口建設上再邁新臺階。
項目前期，電力公司會(huì )同業(yè)主單位開(kāi)展科技攻關(guān)，精準制定技術(shù)實(shí)施方案，創(chuàng )造性地將新增低壓岸電系統與原有高壓岸電系統有效整合，使兩套岸電系統在共用一套高壓變頻電源的情況下，實(shí)現電能的穩定有效輸出。他們還將兩套岸電監控系統在同一服務(wù)器上深度融合，在運維操作和狀態(tài)監控上實(shí)現無(wú)縫對接，使客戶(hù)以最少的投入獲取最優(yōu)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
項目開(kāi)工以來(lái)，該公司先后克服汛情、天氣、疫情等多項難點(diǎn)痛點(diǎn)問(wèn)題，嚴密制定“一樁一案、一周一查、一人一檔”的施工調試方案，為項目按期投運提供了技術(shù)和組織保障。該系統不僅能同時(shí)滿(mǎn)足不同電制船舶岸電的接電需求，將船舶岸電的使用效率提升近一倍，還能有效降低港區大氣、粉塵和噪聲污染，據測算，項目投運后每年將減少二氧化碳排放約318噸，折合127噸標準煤。
今年以來(lái)，電力公司將推動(dòng)港區岸電的高質(zhì)量運維作為落實(shí)“強管理年”工作的重要舉措，不斷優(yōu)化運維管理制度和工作流程，將連船準備及操作平均時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)縮短至0.5小時(shí)；不斷加強原創(chuàng )性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，深入實(shí)施岸電設備智慧化無(wú)人監控運維系統全面覆蓋，推動(dòng)系統安全可靠運行再上新臺階；不斷加強專(zhuān)業(yè)培訓和技術(shù)研發(fā)，努力打造高素質(zhì)岸電建設運維人才隊伍，為公司轉型升級提供堅強組織保障。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
