5月24日下午，上港集團（600018）舉行2020年度業(yè)績(jì)說(shuō)明會(huì )。
在說(shuō)明會(huì )伊始，上港集團資產(chǎn)財務(wù)部總經(jīng)理郭立仲對公司經(jīng)營(yíng)情況予以了介紹：2020年，（公司母港）上海港貨物吞吐量完成5.1億噸，同比下降5.2%。其中，母港散雜貨吞吐量完成7564.9萬(wàn)噸，同比下降34.3%。主要原因是為滿(mǎn)足公司整體規劃和發(fā)展的需要，公司近年對散雜貨貨源結構進(jìn)行調整，2020年內公司羅礦碼頭停產(chǎn)，不再進(jìn)行礦石的裝卸作業(yè)，對公司散雜貨吞吐量產(chǎn)生較大影響。如去除該因素，同口徑進(jìn)行比較，公司貨物吞吐量同比增長(cháng)2.7%，散雜貨吞吐量同比增長(cháng)2.2%。
數據顯示，2020年，（公司母港）上海港集裝箱吞吐量完成4350.3萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)0.5%。上海港集裝箱吞吐量連續十一年保持世界第一，成為全球唯一持續突破4000萬(wàn)標準箱的港口。公司年內屢次刷新集裝箱生產(chǎn)多項紀錄，10月份集裝箱吞吐量完成420.3萬(wàn)標準箱，創(chuàng )上海港單月箱量歷史新高。公司洋山港區集裝箱吞吐量首次突破2000萬(wàn)標準箱，達到2022.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)2.1%，占全港集裝箱吞吐量的46.5%，占比較上年進(jìn)一步提升。公司水水中轉業(yè)務(wù)持續增長(cháng)，2020年水水中轉完成2245.1萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)7.4%，水水中轉比例為51.6%，洋山樞紐港作用進(jìn)一步凸顯。
“公司2020年國際中轉箱占比有多少？未來(lái)國際中轉業(yè)務(wù)的發(fā)展如何看待？”緊接著(zhù)一位投資者拋出了該問(wèn)題。對此，上港集團董事、總裁嚴俊介紹，公司2020年上海港國際中轉集裝箱吞吐量完成箱量533萬(wàn)標準箱，占比為12.3%，同比增長(cháng)14.5%。國際中轉業(yè)務(wù)是保持上海港集裝箱吞吐量增長(cháng)的途徑之一。
嚴俊表示，未來(lái)公司將持續發(fā)揮洋山樞紐港的作用，推動(dòng)上海國際航運中心國際中轉業(yè)務(wù)的持續發(fā)展。
財務(wù)數據方面，證券時(shí)報·e公司記者注意到，2020年公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入261.2億元，同比減少27.65%。對此，郭立仲在說(shuō)明會(huì )上闡述：“2020年起公司執行新收入準則，代理業(yè)務(wù)收入、成本核算口徑發(fā)生變化，使得營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本同比減少；如去除該因素，同口徑進(jìn)行比較，營(yíng)業(yè)收入同比減少2.7%；實(shí)現歸屬于母公司股東的凈利潤83.1億元?！?/p>
作為國內乃至全球的重要港口企業(yè)，上港集團與長(cháng)三角地區港口的競爭與合作關(guān)系如何亦受到投資者關(guān)注。
上港集團副總裁、董事會(huì )秘書(shū)丁向明認為，長(cháng)三角地區港口眾多，主要港口包括上海港、寧波舟山港、南京港、蘇州港、南通港等。近年來(lái)，長(cháng)三角港口積極擴建產(chǎn)能，供給持續增長(cháng)，主要港口加大投資內陸沿江港口和“無(wú)水港”，港口的直接腹地將不斷延伸至內陸地區。上海港兼具內河港口、沿海港口的雙重優(yōu)勢，在競爭中處于有利地位。與此同時(shí)，上海港與長(cháng)三角區域的港口，尤其是長(cháng)三角區域長(cháng)江沿線(xiàn)的港口有比較好的合作。
“隨著(zhù)《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》的出臺，將有助于上海港貫徹長(cháng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的國家戰略，公司也會(huì )更好地借此發(fā)展機遇進(jìn)一步強化與相關(guān)港口的密切合作。公司也會(huì )更好地貫徹落實(shí)總書(shū)記提出的與長(cháng)三角港口共建輻射全球的世界一流航運樞紐?！倍∠蛎鞅硎?。
在本次說(shuō)明會(huì )的尾聲，上港集團管理層還被投資者要求對股價(jià)發(fā)表看法。例如，一位投資者提問(wèn)：公司對目前二級市場(chǎng)股價(jià)如何看待？能否反映貴公司的現有價(jià)值？
上港集團董事、總裁嚴俊拋出了自己的觀(guān)點(diǎn)：“公司股價(jià)的波動(dòng)受很多因素的影響，公司的基本面是一個(gè)重要的因素，但宏觀(guān)經(jīng)濟狀況和二級市場(chǎng)上的供求關(guān)系對股價(jià)的影響也不能忽視。對于公司來(lái)講，我們關(guān)心公司的股價(jià)，我們所做的工作最重要的是保持效益的可持續增長(cháng)，從本質(zhì)上這是支撐股價(jià)的最重要的保障?！?/p>
（轉載自中國港口網(wǎng)）
