據上海洋山海關(guān)13日發(fā)布的統計數據，2021年，洋山港集裝箱吞吐量超2280萬(wàn)標箱，刷新歷史紀錄。其中，洋山四期自動(dòng)化碼頭繼續成為最大增長(cháng)點(diǎn)，全年集裝箱吞吐超570萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)35.7%。
洋山四期是全自動(dòng)無(wú)人作業(yè)碼頭，洋山海關(guān)在四期碼頭物流通道上部署了移動(dòng)式H986集裝箱檢查系統，在無(wú)人運輸車(chē)AGV運輸集裝箱的過(guò)程中，這一新設備能同步實(shí)施非侵入式機檢掃描，在保證貨物物流不受影響的情況下采集進(jìn)口集裝箱的“X光照片”，滿(mǎn)足自動(dòng)化碼頭高效運作需求。
洋山海關(guān)在距離洋山島40公里外的臨港地區設立集中審像中心，對采集到的集裝箱X光機檢照片，先由人工智能對箱內貨物自動(dòng)進(jìn)行安全準入風(fēng)險研判，再由關(guān)員參考“智能審圖”提示作出結論?！澳壳?，單幅集裝箱機檢圖像的審圖用時(shí)不到5秒，相比原來(lái)的人工審圖，不僅節省了時(shí)間，準確率也有了顯著(zhù)提升?！毖笊胶ｊP(guān)物流監控三科副科長(cháng)曹振雷介紹說(shuō)。
為進(jìn)一步提升通關(guān)效率，洋山海關(guān)全面推行了“提前申報”通關(guān)模式，合理優(yōu)化海關(guān)審單、稅費征收等環(huán)節，實(shí)現查驗貨物“到岸查驗——快速通關(guān)”流程無(wú)縫銜接，無(wú)布控查驗要求的貨物抵港后即放行。同時(shí)，通過(guò)數據交互，實(shí)現貨物裝卸、儲存、交付、發(fā)運全流程電子信息化流轉。憑海關(guān)電子放行信息，貨物直接進(jìn)入可提貨狀態(tài)或者裝船發(fā)運，最大程度壓縮在港停留時(shí)間，實(shí)現通關(guān)“零等待”。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
