寧波舟山港:“硬核”護航外貿進(jìn)出口順暢

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-01-10
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寧波舟山港梅山港區集裝箱碼頭。楊江琦 攝

(抗擊新冠肺炎)寧波舟山港:“硬核”護航外貿進(jìn)出口順暢

中新網(wǎng)寧波1月6日電(奚金燕 洪宇翔)自1月1日寧波市北侖區發(fā)現1例核酸檢測陽(yáng)性人員以來(lái),浙江省市兩級政府迅速采取“封區不封港”等有力措施。6日記者獲悉,1月1日至4日18時(shí),寧波舟山港完成集裝箱吞吐量36.6萬(wàn)標準箱,與去年同期持平。

寧波舟山港運輸生產(chǎn)平穩有序事關(guān)全球物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通。記者了解到,寧波舟山港在確?!坝埠恕惫芸氐耐瑫r(shí),推出一系列“硬核”保供舉措,切實(shí)保障外貿進(jìn)出口穩定順暢。

寧波舟山港碼頭公司工作人員正在辦理集卡專(zhuān)用通行證。吳斌 攝

在1月1日北侖區封區的第一時(shí)間,浙江省海港集團、寧波舟山港集團迅速行動(dòng),同步開(kāi)通北侖、柴橋、郭巨、穿山四個(gè)高速口至各集裝箱碼頭的雙向集裝箱車(chē)輛進(jìn)出港口的雙向“綠色通道”,并劃定5條專(zhuān)門(mén)的進(jìn)出港線(xiàn)路,全程專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)、封閉定道,同時(shí)與北侖區政府聯(lián)動(dòng),預選篩選健康碼、行程碼,開(kāi)展三天兩次核酸檢測,對符合條件的集卡駕駛員發(fā)放集卡專(zhuān)用通行證。

“現場(chǎng)辦證還是很方便的,整套流程申請下來(lái)不到5分鐘就有結果?!睂幉ǔ剂栉锪饔邢薰炯ㄋ緳C陳廷說(shuō)。連日來(lái),不少集卡司機在穿山高速出口等辦理點(diǎn)有序排隊等待領(lǐng)取專(zhuān)用通行證。1月1日16時(shí)至1月5日8時(shí),寧波舟山港已累計辦理集卡專(zhuān)用通行證破“萬(wàn)”張,達10135張。

在開(kāi)辟“專(zhuān)用線(xiàn)”、辦理“通行證”,打通高速和港區之間“堵點(diǎn)”的基礎上,寧波舟山港在浙江省政府的全力支持下,對集卡司機實(shí)施“白名單”(賦“綠碼”)申報制度,破解集卡司機在浙江省內通行的“難點(diǎn)”,切實(shí)保障浙江省外貿進(jìn)出口物流體系正常運轉。

寧波舟山港北侖港區集裝箱碼頭作業(yè)場(chǎng)景。凌昊 攝

“對于符合管控要求的集卡司機,按有關(guān)程序篩查報批后,將被納入健康碼‘白名單’管理?!睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰靖笨偨?jīng)理江濤表示。

據了解,對近3天內2次核酸檢測陰性、14天內未到過(guò)中高風(fēng)險地區且“健康碼”為綠碼的集卡司機(目前處于寧波市北侖區疫情防控封控區、管控區的司機除外),按有關(guān)程序篩查報批后,納入健康碼“白名單”管理?!鞍酌麊巍迸c綠碼具有同等效力。浙江省各地對往來(lái)寧波北侖區域的“白名單”集卡司機,不得實(shí)施勸返或禁入等限制措施。

“納入‘白名單’以后,不用擔心被勸返或者限入,我們才敢接寧波市外的業(yè)務(wù)!”對于常年跑浙江省內集裝箱運輸業(yè)務(wù)的寧波天元國際物流有限公司集卡司機薛建橋而言,這項政策無(wú)疑讓他吃了顆“定心丸”。

據集團生產(chǎn)安全部主任倪彥博介紹,寧波舟山港各單位積極設置“單元格”,阻斷疫情傳播鏈條。寧波舟山港北侖、穿山、梅山等港區碼頭公司黨委第一時(shí)間發(fā)起志愿者招募令,組織黨員干部職工開(kāi)展人員排查、物理隔離墻搭建等工作,助力疫情防控到位、港口生產(chǎn)有序。

同時(shí),寧波舟山港針對性提出管控措施22項,進(jìn)一步降低疫情風(fēng)險對港口生產(chǎn)的影響,比如依托數字賦能實(shí)現精密智控,啟動(dòng)“浙江海港數智防疫在線(xiàn)”系統上線(xiàn)測試和試運行工作,嘗試通過(guò)對港口疫情防控重點(diǎn)環(huán)節、重點(diǎn)區域、重點(diǎn)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監控、智能預警和在線(xiàn)處置,努力提升疫情防控工作精準化水平。

與此同時(shí),寧波舟山港根據近期船舶抵港計劃,合理協(xié)調安排抵港船舶,協(xié)調船公司將更多的空箱通過(guò)海鐵直裝、駁船等形式分流至各區域;另一方面,寧波舟山港依托浙江海港“一體兩翼多聯(lián)”的綜合物流優(yōu)勢,集中短駁運力,增加港區與港區之間的駁船轉運能力,推動(dòng)港口高效運轉,同時(shí)為廣大企業(yè)提供支線(xiàn)、海鐵聯(lián)運、海河聯(lián)運等集裝箱多式聯(lián)運物流通道,保障供應鏈的暢通穩定。

“這幾天,海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量相較之前有了較大提升,全港每天都要到送4000多標準箱以上?!北币患竞hF貨運組主任曹海云表示。據統計,近日內支線(xiàn)中轉業(yè)務(wù)量與去年同比增長(cháng)17.8%;全港按照每天6000標準箱的海鐵作業(yè)能力進(jìn)行操作,海鐵聯(lián)運箱量與去年同比增長(cháng)35.6%。

(轉載自中國港口網(wǎng))

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