2021年12月30日，粵港澳大灣區組合港項目新成員“肇慶新港-深圳蛇口”正式啟動(dòng)。
至此，珠江船務(wù)肇慶片區口岸碼頭“一港通”“組合港”項目實(shí)現全覆蓋，全面對接粵港澳大灣區港口群。
組合港有哪些亮點(diǎn)？
粵港澳大灣區組合港模式將原來(lái)的進(jìn)出口兩次報關(guān)精簡(jiǎn)為“一次申報、一次查驗、一次放行”，利用區塊鏈平臺、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成相關(guān)申報數據的交叉驗證。
貨物在兩港間以專(zhuān)線(xiàn)駁船開(kāi)展跨港區調撥作業(yè)，實(shí)現24小時(shí)自動(dòng)放行。在這一通關(guān)模式下肇慶新港與深圳蛇口將如同一個(gè)港口客戶(hù)將貨物交到肇慶新港視同交到蛇口港區無(wú)需二次報關(guān)。
該模式能夠有效提高貨物的通關(guān)效率大幅壓縮通關(guān)時(shí)間和運輸成本，從而實(shí)現城際港口間的物流協(xié)同和無(wú)縫銜接。
據介紹，在受當前疫情影響粵港線(xiàn)船舶運力緊張的情況下，組合港的開(kāi)通極大地緩解外貿企業(yè)貨物進(jìn)出口受到的影響。
組合港的啟動(dòng)，對于促進(jìn)肇慶港深度融入灣區優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境和水路運輸資源配置有著(zhù)積極的意義，對于推動(dòng)形成全省港口協(xié)同發(fā)展格局，攜手灣區城市共建世界級港口群有著(zhù)積極的促進(jìn)作用。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
