2020年6月5日，中歐班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列在甘肅（蘭州）國際陸港首發(fā)。（資料圖）杜萍 攝
中新網(wǎng)蘭州8月22日電 (張婧)甘肅(蘭州)國際陸港揭牌成立至今5年，班列特色日益凸顯。南亞班列被命名為“國家多式聯(lián)運示范工程”，蘭州陸港成為國家指定對尼泊爾開(kāi)放的3個(gè)內陸港之一；常態(tài)化運營(yíng)蘭州至廣西至東盟多式聯(lián)運班列；“中吉烏”國際貨運班列實(shí)現雙向貫通；與武威陸港合作運營(yíng)木材口岸和肉類(lèi)口岸，提高貨物集散能力和班列發(fā)行頻次。
甘肅(蘭州)國際陸港于2016年8月啟動(dòng)以來(lái)，圍繞“建設大平臺、構建大通道、形成大樞紐，發(fā)展大產(chǎn)業(yè)”發(fā)展目標，成為甘肅省擴大對外開(kāi)放、服務(wù)國家向西向南開(kāi)放的重要平臺。蘭州，從既不沿江、也不靠海的內陸城市一躍成為對外開(kāi)放的前沿陣地。
圖為甘肅(蘭州)國際陸港國際冷鏈交易中心。甘肅(蘭州)國際陸港管理委員會(huì )供圖
蘭州陸港充分發(fā)揮蘭州區位和通道優(yōu)勢，積極申報國家中歐班列集結中心示范工程，先后開(kāi)通中歐、中亞、南亞和西部陸海新通道“4向5條”國際貨運班列，2021年上半年發(fā)運國際班列111列，同比增長(cháng)200%，已累計發(fā)運780列。
在當前構建國內大循環(huán)為主體、國際國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局中，當地加快打造新物流大通道，已經(jīng)成為暢通“雙循環(huán)”的重頭戲。憑借國際化視野和開(kāi)放化發(fā)展，蘭州陸港通道優(yōu)勢不斷顯現，“陸海內外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟”把通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢，多條連通世界各地的國際物流大通道正逐步形成。
蘭州陸港發(fā)揮甘肅省特色農產(chǎn)品優(yōu)勢，將甘肅省的洋蔥、蘋(píng)果、馬鈴薯等特色農產(chǎn)品組團“出?！?，集散分撥漸成規模。在擴大石油焦、鋁粉等大宗商品進(jìn)口，滿(mǎn)足該省優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)需求的同時(shí)，打通一條高效的國際糧食物流通道，從烏克蘭發(fā)運進(jìn)口玉米班列12列，不斷豐富甘肅糧食進(jìn)口品類(lèi)。同時(shí)，汽車(chē)吞吐量也不斷增長(cháng)，有力保障了甘青寧市場(chǎng)。
據悉，蘭州陸港還加強與義烏商貿服務(wù)型國家物流樞紐合作，將義烏商品集結到蘭州合作發(fā)運中歐班列，推動(dòng)蘭州、義烏兩地合作框架協(xié)議落地實(shí)施。打造回程班列分撥中心，2021年上半年發(fā)運西部陸海新通道玉米回程班列39列，中亞石油焦回程班列24列，特色單品班列運營(yíng)模式逐漸成熟。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
