8月22日，裝有光伏產(chǎn)品等貨種的外貿集裝箱搭乘郁州海運“新海集218”輪內河公共駁船抵達連云港新云臺內河碼頭后直通海港，通過(guò)“遠耀”輪運至東南亞地區，這標志著(zhù)連云港港與江蘇遠洋太倉海運合作，服務(wù)外貿集裝箱的內河直達海港通道正式啟動(dòng)并成功首航。
連云港港作為江蘇最大海港，充分利用海上航線(xiàn)優(yōu)勢帶動(dòng)內河集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展。實(shí)現了內河與海運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的無(wú)縫對接，已開(kāi)通輻射蘇、魯、豫、皖集裝箱內河航線(xiàn)，在原有內貿集裝箱業(yè)務(wù)的基礎上，不斷的拓展外貿集裝箱業(yè)務(wù)，凸顯內河直通海港的海河聯(lián)運優(yōu)勢，進(jìn)一步降低物流運輸成本。
受疫情影響，外貿集裝箱公路運輸受到?jīng)_擊，造成外貿箱滯留港口，物流成本增加。連云港港充分為客戶(hù)著(zhù)想，突出連云港港多式聯(lián)運優(yōu)勢，重點(diǎn)打造海河聯(lián)運通道，及時(shí)為客戶(hù)解決問(wèn)題。為此積極對接太倉海運，通過(guò)郁州海運的內河航線(xiàn)對接太倉海運的東南亞外貿航線(xiàn)，為海河聯(lián)運外貿集裝箱開(kāi)辟新通道，有效降低運輸成本20%以上。
連云港港以“千萬(wàn)標箱，東方大港”戰略目標為引領(lǐng)，暢通集裝箱多式聯(lián)運物流通道，客戶(hù)可選擇“海運、鐵路、內河、公路”等多種通道有效連接內外貿進(jìn)出口集裝箱貨源，實(shí)現與海港的直通。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
