為維護外貿市場(chǎng)穩定發(fā)展，疏解海運市場(chǎng)運力緊張局面，深圳市交通運輸局聯(lián)合港口企業(yè)積極協(xié)調航運企業(yè)、外貿企業(yè)增開(kāi)外貿加班船。繼7月30日中波輪船股份有限公司 “弘發(fā)上海輪” 開(kāi)通直航歐洲航線(xiàn)之后，近日阿里巴巴一達通開(kāi)行美西專(zhuān)線(xiàn)，8月第2周將有深圳直達美國洛杉磯快船航線(xiàn)。
與此同時(shí)，深圳港不斷提高集裝箱周轉效率，協(xié)調加大運能投入，盡力緩解運力不足帶來(lái)的不利影響，以保證經(jīng)深圳港進(jìn)出口企業(yè)的物流暢通。數據顯示，自6月24日鹽田港區全面恢復生產(chǎn)作業(yè)能力以來(lái)，深圳港全港集裝箱吞吐量保持增長(cháng)的發(fā)展態(tài)勢，深圳港屢創(chuàng )新高，多次超過(guò)去年全年的日均吞吐量，其中鹽田港區在7月24日達到4.74萬(wàn)標箱，達到2020年日平均吞吐量的129.51%。
截至7月31日，深圳港今年全港集裝箱吞吐量1614.92萬(wàn)標箱，比去年同期增長(cháng)19.84%，比未發(fā)生疫情的2019年同期增長(cháng)了10.03%。
轉載自中國港口網(wǎng)）
