7月31日 ，伴隨載貨13.6萬(wàn)噸的新加坡籍“金島”輪（英文TSUSHIMA）成功靠泊山東港口青島港董家口原油碼頭D22泊位并順利接卸，山東港口青島港董家口港區原油碼頭二期工程正式具備生產(chǎn)運營(yíng)能力，此次是繼董家口液體化工碼頭投產(chǎn)后又一重點(diǎn)工程順利投產(chǎn)，將持續釋放董家口港區碼頭接卸的綜合實(shí)力。
山東港口青島港董家口港區原油碼頭二期工程是山東省和青島市新舊動(dòng)能轉換重大項目，也是山東港口重點(diǎn)工程項目，主要用于原油、燃料油和稀釋瀝青的裝卸作業(yè)。年設計通過(guò)能力2550萬(wàn)噸，包括一座30萬(wàn)噸級油品泊位和一座10萬(wàn)噸級油品泊位。此工程自2019年2月開(kāi)工，2020年12月通過(guò)竣工驗收，具備投產(chǎn)運營(yíng)條件。
據了解，為加快推進(jìn)董家口港區原油碼頭二期工程項目投產(chǎn)運營(yíng)和首船“金島”輪順利靠泊接卸作業(yè)，各級政府大力支持、真情服務(wù)，全力協(xié)調推進(jìn)，省、市口岸部門(mén)及口岸查驗單位通力配合，青島市交通運輸局優(yōu)化、提速手續審批和資質(zhì)辦理，董家口港海關(guān)多次前往現場(chǎng)，對碼頭現場(chǎng)監管基礎建設及疫情防控進(jìn)行指導，董家口海事局提前對接研究，全面做好船舶安全條件檢查確認和過(guò)程管控，董家口邊檢站指導完善口岸監管設施，引航部門(mén)積極協(xié)作，青島港各主管部門(mén)全程參與指導。與此同時(shí)，油港公司提前組織保駕大會(huì )，制定了詳細的《董家口原油碼頭二期工程30萬(wàn)噸級油品泊位投產(chǎn)實(shí)施細則 》和應急預案，組織職工對相關(guān)方案進(jìn)行全面學(xué)習，嚴格按照方案落實(shí)各項風(fēng)險控制和疫情防控措施，為原油碼頭二期工程項目投產(chǎn)運營(yíng)和首船成功靠泊接卸奠定了堅實(shí)的基礎。
此項工程的投產(chǎn)，將促使董家口港區油品碼頭設計年通過(guò)能力突破5000萬(wàn)噸，進(jìn)一步提升山東港口青島港原油碼頭作業(yè)能力，有效釋放港區罐容、管道優(yōu)勢，緩解船舶集中到港壓力，降低船舶滯期等，助力山東港口青島港形成由董家口港區和黃島港區兩翼齊飛的世界級大型原油碼頭作業(yè)集群，為山東港口青島港充分利用山東自貿區政策紅利，打造國際原油中轉分撥基地，建設東北亞國際航運樞紐中心及加快建設世界一流的海洋港口注入強勁動(dòng)力。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
