在剛剛結束的4月份，連云港港口吞吐量再次突破2200萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.7%，港口生產(chǎn)繼續保持良好發(fā)展態(tài)勢。今年以來(lái)，面對艱難的貨源市場(chǎng)形勢以及疫情的反復，連云港港創(chuàng )新思路、主動(dòng)作為，最終完成作業(yè)吞吐量8861.84萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.22%，其中外貿吞吐量完成4278.6萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.31%；集裝箱完成163.09萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)3.71％。港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩、持續向好，為全年目標“雙過(guò)半”打下堅實(shí)基礎。
開(kāi)新局 生產(chǎn)上量效率提
縱觀(guān)1—4月份，連云港港口貨源市場(chǎng)全面開(kāi)花：鐵礦砂、紅土鎳礦、有色礦等大宗散貨吞吐量穩中有增；機械設備增幅為100.03%，膠合板增幅達139.31%等，高費率貨源增長(cháng)迅猛，為前四個(gè)月港口吞吐總量整體平穩、略有增長(cháng)奠定了良好的基礎。
值得一提的是，今年連云港港滾裝出口屢創(chuàng )新高，滾裝特色品牌優(yōu)勢繼續擴大，東南亞、中南美洲、澳大利亞、日本等班輪航線(xiàn)進(jìn)一步加密，前4個(gè)月累計接卸滾裝船舶46航次，出口機械車(chē)輛33543臺、增幅38.4%，汽車(chē)出口單月突破11000臺。5月3日，4560臺車(chē)輛搭乘“悅聲王牌”輪從連云港出口至非洲、歐洲，5天內兩次刷新了連云港港單次滾裝出口紀錄。連云港港進(jìn)口化肥船舶再破紀錄，旗下的東方港務(wù)分公司順利接卸全球最大進(jìn)口化肥船“DOUBLE PRIDE”，一舉刷新了連云港港接卸、中化進(jìn)口、APC出口化肥單船載貨量的三方歷史紀錄。
優(yōu)服務(wù) 市場(chǎng)開(kāi)發(fā)舉措實(shí)
今年以來(lái)，連云港港口與海關(guān)、海事強化聯(lián)動(dòng)，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措：協(xié)助海關(guān)實(shí)行24小時(shí)水尺檢驗，有利于提高船舶周轉效率；與海事建立起定期業(yè)務(wù)交流機制，有利于及時(shí)解決港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的問(wèn)題，提高港航市場(chǎng)的核心競爭力，為實(shí)現全年目標實(shí)現奠定基礎。
面對愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境，連云港港秉持“客戶(hù)的需求就是我們的追求”的服務(wù)理念，加大對客戶(hù)、貿易商的對接走訪(fǎng)，緊扣黨史學(xué)習教育，發(fā)布“立學(xué)立辦”15項實(shí)事清單， 切實(shí)為客戶(hù)解難題、辦實(shí)事，贏(yíng)得了一大波客戶(hù)的好評與信賴(lài)，更是與多個(gè)新客戶(hù)建立起良好的合作關(guān)系。其中，鐵礦石小組主動(dòng)走到市場(chǎng)前沿，發(fā)揮統籌作用，做好鐵礦石貨源爭攬維護；建材小組抓住市場(chǎng)有利時(shí)機，主動(dòng)與客戶(hù)建立良好關(guān)系，做好建材貨源接卸服務(wù)工作，新圩港和新云臺做好海河聯(lián)運聯(lián)動(dòng)，爭取擴大合作成果，進(jìn)一步帶動(dòng)上量。
經(jīng)過(guò)不斷的努力，東糧公司成功開(kāi)展首單糧食“水轉水”業(yè)務(wù)；新圩港、新海灣首次開(kāi)展膠合板裝船作業(yè)；兩翼港區周邊區域市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度不斷加強；瑞鋼聯(lián)首次在港口開(kāi)展混礦業(yè)務(wù)；東方公司成功開(kāi)發(fā)有色礦新客戶(hù)國投冶金，首船于3月2日順利接卸；北翼贛榆港區新海灣碼頭公司首次接卸新貨種進(jìn)口廢鋼；成功開(kāi)辟“重慶—連云港”海鐵聯(lián)運新通道，為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)西南地區貨源市場(chǎng)提供了有力支撐。
強保障 管理運作成效顯
除此之外，連云港港科學(xué)合理做好組織調度，真正實(shí)現1+1>2：在計劃安排、拖輪保障等方面，優(yōu)先保證貨源相對充足的新圩港、新海灣及主港區件雜貨的生產(chǎn)需要；加強化肥卸車(chē)計劃審批控制，梳理卸車(chē)和裝船流程，提高作業(yè)效率；合理調控降低混礦庫存，騰出場(chǎng)地接卸發(fā)運較快的礦種，平衡東西港區發(fā)運能力；充分利用港內卸車(chē)線(xiàn)資源，做好煤炭卸車(chē)工作。在科學(xué)的組織調度下，4月9日新蘇港碼頭公司晝夜裝車(chē)1256節，成功打破公司紀錄。
今年是連云港港“高質(zhì)發(fā)展、轉型升級”的一年，港口立足新發(fā)展階段，積極貫徹新發(fā)展理念，將集團改革轉型縱深推進(jìn)，泊位、鐵路線(xiàn)、機械設備等生產(chǎn)資源整合實(shí)現常態(tài)化運行，累計完成裝車(chē)54808節，同比增長(cháng)11.7%，完成卸車(chē)41723節，同比增長(cháng)19.2%，持續提升專(zhuān)業(yè)化集約化的運營(yíng)能力；資本運作高效推進(jìn)，非公開(kāi)發(fā)行股票工作取得中國證監會(huì )批文，集團將擇機募集資金5億元，持續優(yōu)化公司的資本結構、降低財務(wù)成本；加快推進(jìn)排放超標機械車(chē)輛的淘汰、更新以及大型機械設備配置、工藝改進(jìn)等項目，國內首套岸電儲能一體化系統在連云港港投運，國內首艘純電動(dòng)拖輪由輪駁分公司建造并順利上水，輪駁分公司對外接單實(shí)現再突破，集團1—4月份共完成6500元設備類(lèi)項目的招投標及更新配置，有力保證港區環(huán)境治理和公司生產(chǎn)運營(yíng)；有色礦混配業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)性推進(jìn)、特貨專(zhuān)列海鐵聯(lián)運新模式快速拓展、全面預算管理工作全范圍覆蓋、問(wèn)題債權有效解決，持續提升公司應對市場(chǎng)挑戰的底勁和能力。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
