為總結鹽城港射陽(yáng)港區3.5萬(wàn)噸級進(jìn)港航道整治工程項目竣工驗收階段性工作，部署安排下一階段任務(wù)，9月15日，市交通運輸局在射陽(yáng)縣組織召開(kāi)竣工驗收工作組第三次會(huì )議，高曙紅副局長(cháng)出席會(huì )議。鹽城港控股集團、市交通運輸綜合行政執法支隊、市港航事業(yè)發(fā)展中心、射陽(yáng)縣交通運輸局、射陽(yáng)港電廠(chǎng)等單位負責同志參加會(huì )議。鹽城港控股集團和射陽(yáng)縣交通運輸局匯報了防波堤質(zhì)量合格評定、航道維護疏浚施工方案變更、環(huán)保和檔案驗收招標等進(jìn)展情況，射陽(yáng)港電廠(chǎng)介紹了電廠(chǎng)擴建和煤電碼頭方案，會(huì )商研究了疏浚方案變更事項，明確了解決路徑和措施要求。會(huì )上，高曙紅副局長(cháng)對下一階段工作提出明確要求。
一是加強組織，全力服務(wù)好港口重大產(chǎn)業(yè)項目。
要緊緊圍繞射陽(yáng)港區3.5萬(wàn)噸級航道整治工程維護性疏浚10月1日開(kāi)工時(shí)間節點(diǎn)不動(dòng)搖，進(jìn)一步增強責任意識和緊迫感，加強組織協(xié)調，集中精力解決各種困難和問(wèn)題，確保后續工作按時(shí)序進(jìn)度穩步推進(jìn)。要全力服務(wù)射陽(yáng)港電廠(chǎng)擴建工程，涉及到的5萬(wàn)噸級煤電碼頭、5萬(wàn)噸級進(jìn)港航道項目必須圍繞電廠(chǎng)投產(chǎn)時(shí)間從緊安排各環(huán)節任務(wù)，倒排工期、掛圖作戰、壓茬推進(jìn)。要建立工作專(zhuān)班，明確專(zhuān)門(mén)人員一抓到底，一著(zhù)不讓、扎扎實(shí)實(shí)支持和服務(wù)港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二是突出重點(diǎn)，加快推進(jìn)竣工驗收各項工作。
圍繞“明年3月31日前疏浚工程完工、6月底前完成3.5萬(wàn)噸級進(jìn)港航道竣工驗收”的總目標，進(jìn)一步排查工作堵點(diǎn)卡點(diǎn)，細化完善工作措施，制訂詳細任務(wù)清單。要重抓航道維護性疏浚，科學(xué)比選陸上拋泥和海上拋泥方式，綜合考慮工程造價(jià)、用地用海審批、施工條件、海陸環(huán)境、完成時(shí)間等因素。建議以海上拋泥為主、陸上拋泥兼顧并進(jìn)的交叉方式進(jìn)行維護性疏浚，以此排除各類(lèi)不確定因素的影響，確保按時(shí)完成疏浚任務(wù)。
三是強化責任，加大重點(diǎn)工作督查力度。
各單位對竣工驗收工作要堅持高標準、嚴要求，對各環(huán)節重點(diǎn)事項要有前瞻性和預見(jiàn)性，超前謀劃、統籌安排、科學(xué)組織。港地雙方要盡快協(xié)調確定拋泥方式和煤電碼頭建設方案，明確工作分工，合力推進(jìn)項目建設。要著(zhù)手開(kāi)展5萬(wàn)噸級航道防波堤工程前期工作，做好與部省相關(guān)部門(mén)對接。各單位要各司其職，落實(shí)責任，加強工作調度，及時(shí)溝通協(xié)調。要落實(shí)好每周一檢查、兩周一通報、每月一例會(huì )制度，定期開(kāi)展現場(chǎng)跟蹤督查，確保各項工作有力有序推進(jìn)到位。
（轉載自新濱海網(wǎng)）
