1月19日，鹽城港大豐港區集裝箱碼頭，一個(gè)又一個(gè)集裝箱在橋吊的抓取下，穩穩落到“申豐之春”號海輪上?！吧曦S之春”運行的是鹽城港至上海港集裝箱班輪航線(xiàn)，即“滬鹽通”。
大豐阿特斯陽(yáng)光電力科技有限公司財務(wù)部經(jīng)理岳倩馳說(shuō)：“公司采用‘滬鹽通’航線(xiàn)以后，出口歐洲和南美太陽(yáng)能電池每個(gè)標箱可以節約物流費用1200元，全年‘滬鹽通’為公司節約物流成本近百萬(wàn)元?！?/p>
“2020年下半年，借助上港集團入股鹽城港契機，我們和鹽城海關(guān)主動(dòng)對接，通過(guò)上海港和上海海關(guān)，成功爭取‘滬鹽通’貨物艙位優(yōu)先、直接改配干線(xiàn)船舶等優(yōu)惠措施?！丙}城港上港國際港務(wù)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳國華說(shuō)，“‘滬鹽通’平均每周三班，爭取早日實(shí)現天天班，無(wú)縫對接上海港?！?/p>
鹽城海關(guān)高度重視“滬鹽通”工作，派駐專(zhuān)班幫助重點(diǎn)出口企業(yè)解決貨物進(jìn)出口轉關(guān)、改配等環(huán)節遇到的問(wèn)題，努力把問(wèn)題清零。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏(yíng)得了眾多企業(yè)“投票”，大豐阿特斯陽(yáng)光電力科技有限公司、江動(dòng)集團進(jìn)出口有限公司等企業(yè)均選擇從大豐港口岸出口貨物。
2020年，鹽城海關(guān)監管“滬鹽通”進(jìn)出口集裝箱量3.9萬(wàn)標箱，同比增加13.2%。鹽城海關(guān)駐大豐港辦事處主任錢(qián)成說(shuō)：“為解決進(jìn)口轉關(guān)運輸貨物整體通關(guān)時(shí)間較長(cháng)的問(wèn)題，鹽城海關(guān)進(jìn)一步簡(jiǎn)化轉關(guān)監管手續，持續優(yōu)化物流路徑，同時(shí)將‘兩步申報’范圍擴大至‘滬鹽通’式轉關(guān)運輸貨物，目前‘滬鹽通’貨物平均在途時(shí)間24小時(shí)左右，比之前壓縮了60%到70%，大幅降低了企業(yè)時(shí)間成本?！?/p>
陳國華介紹，相比汽運，海運優(yōu)勢明顯，“滬鹽通”開(kāi)航以來(lái)，已累計完成進(jìn)出口26萬(wàn)標箱，為鹽城進(jìn)出口企業(yè)節約物流成本2億元左右。2020年以來(lái)，在受疫情不利影響的情況下，“滬鹽通”努力維護航線(xiàn)穩定運營(yíng)，為我市保供應鏈、穩外貿作出了重要貢獻，成為我市外貿進(jìn)出口企業(yè)便捷的海上物流通道，同時(shí)成為本地招商引資的一個(gè)金字招牌。
（轉載自鹽阜大眾報）
