黃海之濱
汽笛聲聲
塔吊林立
……
壯麗的景觀(guān)
令人震憾
大豐港近年來(lái)快速發(fā)展
改變了沿海面貌
昔日荒灘薄地上
崛起一條沿海經(jīng)濟帶
也形成了獨特的景觀(guān)帶
5年來(lái)，全區上下踐行“兩海兩綠”新路徑，搶抓長(cháng)三角一體化、江蘇沿海開(kāi)發(fā)、“一帶一路”、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶等國家戰略機遇，更加主動(dòng)地融入國家對外開(kāi)放大戰略，把“空間大”的資源稟賦轉變成“發(fā)展強”的現實(shí)優(yōu)勢，蓄勢升級、跨越發(fā)展。當“十三五”即將轉身離去時(shí)，沿海開(kāi)放開(kāi)發(fā)已然成為大豐高質(zhì)量發(fā)展新征程的強大引擎。
走進(jìn)大豐港區昆侖綠建項目建設現場(chǎng)，工人們正在緊張作業(yè)，鋼管架密如織網(wǎng)、轟鳴聲震耳欲聾、運輸車(chē)來(lái)回穿梭，現代化的廠(chǎng)房即將拔地而起。
鹽城昆侖綠建木結構科技有限公司
項目負責人 范升才
預計（明年）1月的初，所有的那個(gè)主結構全部完成，然后那個(gè)其余的幾棟房子主體結構基本上都是起來(lái)了，所有的項目竣工是到（明年）2月底3月初。
鹽城昆侖綠建木結構建筑及構件項目是由鹽城國投集團和蘇州昆侖綠建兩家企業(yè)強強聯(lián)合，在港區投資布局的重大產(chǎn)業(yè)項目。該項目填補了我區木結構建筑產(chǎn)業(yè)的空白，延伸了木材加工貿易產(chǎn)業(yè)鏈條，將進(jìn)一步助推大豐臨港產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展，對大豐打造全省沿海開(kāi)發(fā)新高地、全市綠色發(fā)展新標桿具有積極意義。鹽城昆侖綠建木結構建筑及構件項目是由鹽城國投集團和蘇州昆侖綠建兩家企業(yè)強強聯(lián)合，在港區投資布局的重大產(chǎn)業(yè)項目。該項目填補了我區木結構建筑產(chǎn)業(yè)的空白，延伸了木材加工貿易產(chǎn)業(yè)鏈條，將進(jìn)一步助推大豐臨港產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展，對大豐打造全省沿海開(kāi)發(fā)新高地、全市綠色發(fā)展新標桿具有積極意義。
經(jīng)濟發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)支撐，港口興旺需向臨港產(chǎn)業(yè)要活力。5年來(lái)，我區立足自然稟賦和區位優(yōu)勢，大力培育海上風(fēng)電、新能源及裝備制造、新能源汽車(chē)、港口物流等重大產(chǎn)業(yè)，做大做強現代臨港產(chǎn)業(yè)集群，豐富產(chǎn)業(yè)鏈上下游，增強發(fā)展內生動(dòng)力和輻射帶動(dòng)，臨港產(chǎn)業(yè)“大放異彩”、海洋經(jīng)濟“風(fēng)生水起”。
大豐港開(kāi)放至今累計征收關(guān)稅161.8億元，被全球排名前20的干線(xiàn)船公司納入其進(jìn)出口業(yè)務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，大大降低了鹽城及周邊企業(yè)開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)的物流成本。目前，大豐港共建有海港生產(chǎn)性泊位19個(gè)，其中10萬(wàn)噸級泊位4個(gè)，5萬(wàn)噸級泊位5個(gè)，1—2萬(wàn)噸級泊位3個(gè)，5000噸級泊位6個(gè)，工作船泊位1個(gè)。開(kāi)通國際國內集裝箱班輪航線(xiàn)7條，班輪密度達48班/月，聯(lián)通13個(gè)“一帶一路”沿線(xiàn)國家，30余條散雜貨航線(xiàn)遍布各大洲。建成進(jìn)口糧食指定口岸、全國沿海第二個(gè)進(jìn)口糧食海進(jìn)江減載口岸、全國最大的風(fēng)電裝備出口基地之一、全省唯一進(jìn)口木材熏蒸基地、華東汽車(chē)分撥中心、蘇北地區首家縣級保稅物流中心，被納入全國40個(gè)物流節點(diǎn)之一。
面朝大海
充滿(mǎn)希望
眼下
隨著(zhù)“一帶一路”
中韓產(chǎn)業(yè)園等國際合作深度推進(jìn)
長(cháng)三角一體化
淮河生態(tài)經(jīng)濟帶規劃相繼出臺
以及大豐正式入列
鹽城“一港四區”的發(fā)展版圖
大豐港港口建設迎來(lái)新的歷史機遇
向打造“鹽城港的龍頭港、
上海港的喂給港、中韓貿易干線(xiàn)港”
的目標奮勇邁進(jìn)
（轉載自大豐發(fā)布）
