9月22日下午2點(diǎn)28分在鹽城港濱海港區一號泊位隨著(zhù)一聲汽笛長(cháng)鳴“申豐之花”集裝箱輪首個(gè)集裝箱開(kāi)始吊裝標志著(zhù)濱海港區到上海港首條集裝箱班輪航線(xiàn)正式開(kāi)通
“首航貨輪載有小家電、服裝、機械配件等物品，共120標箱，主要來(lái)自濱海、阜寧等地，大約3天后到達上海港?！睘I海港開(kāi)發(fā)集團有限公司副總經(jīng)理楊斌介紹道，該航線(xiàn)初期投入1條容量達700標箱的集裝箱船舶，計劃每月4個(gè)航次。航線(xiàn)常態(tài)化運營(yíng)后，預計濱海港集裝箱年吞吐量可達5萬(wàn)標箱，物流成本將較以往減少30%-40%。
據悉，該航線(xiàn)全長(cháng)約335海里，是鹽城港與長(cháng)三角港口群物流業(yè)南北聯(lián)動(dòng)的一條重要物流大通道。此次航線(xiàn)的開(kāi)通，將依托濱海港區天然的沿海樞紐位置，進(jìn)一步暢通海上物流大通道，深度接軌大上海、融入長(cháng)三角，為黃海新區提升對外開(kāi)放水平提供了重要的物流支撐，助力黃海新區高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)也加強鹽城港各港區之間的互聯(lián)互通，有效實(shí)現腹地產(chǎn)業(yè)貨源的不斷集聚。
（轉載自新濱海論壇）
