在鹽城港響水港區灌河口5萬(wàn)噸級航道整治工程HD-SG1標段航道疏?，F場(chǎng)，“天虎號”絞吸挖泥船正在緊張作業(yè)，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的操縱下，水底絞吸設備連續將水與泥沙混合物吸入吸盤(pán)，通過(guò)管道傳輸到納泥區圍堰進(jìn)行沉積……近日，為保障施工期間過(guò)往船舶航行和施工作業(yè)安全，項目管理公司與施工單位項目部共同謀劃，通過(guò)動(dòng)態(tài)調整施工計劃，密切關(guān)注氣象信息等情況，妥善做好施工前準備，確保項目順利推進(jìn)。
目前“天虎號”施工期間受到汛期潮流的影響比較大，同時(shí)施工區雜物、船舶避讓、地形復雜導致管線(xiàn)鋪設與維修難度大等對工程進(jìn)度也有影響。針對現有施工阻礙以及存在的困難和制約，項目管理公司組織疏浚工程監理和施工單位，通過(guò)面對面討論和分析研判，決定在絞刀頭加焊擋施板或安裝格柵，并對耙網(wǎng)器進(jìn)行加工，加大對施工區雜物進(jìn)行清理，確保施工船舶能夠最大限度地發(fā)揮功效。同時(shí)，項目組隨時(shí)關(guān)注落潮時(shí)間和流速，科學(xué)制定施工方案，隨時(shí)根據現場(chǎng)情況進(jìn)行方案調整，加快推進(jìn)施工進(jìn)度。
在施工過(guò)程中，疏浚工程已先后投入“天虎號”“航浚4017”輪、“航浚3011”輪和“新海鯉”四艘疏浚船。截至目前，已經(jīng)完成工程量220多萬(wàn)立方米，預計在今年年底前能完成整個(gè)疏浚量的50%（爭取達到60%）。力爭在2023年3月底，完成整個(gè)工程的疏浚任務(wù)，同時(shí)確保在明年6月底前完成驗收。
