烈日炎炎，酷暑難耐。鹽城港響水港區灌河口5萬(wàn)噸級航道整治工程施工依舊高位推進(jìn)。8月8日，在HD-SG1標段航道疏?，F場(chǎng)，工人們正揮汗如雨地操作“天虎號”絞吸挖泥船作業(yè)，只見(jiàn)水底絞吸設備連續將水與泥沙混合物吸入吸盤(pán)，通過(guò)管道傳輸到納泥區圍堰進(jìn)行沉積。
“這艘疏浚船每小時(shí)疏浚量超過(guò)3500立方米，一天疏浚量可達4萬(wàn)立方米。航道疏浚全部實(shí)現機械化、智能化，完成水下疏浚作業(yè)，現場(chǎng)僅需1名操作員?！痹诤降勒喂こ蘃D-SG1標段現場(chǎng)，中交（天津）疏浚工程有限公司項目經(jīng)理岳巖介紹，為保障施工期間過(guò)往船舶航行安全和施工作業(yè)安全，項目部通過(guò)動(dòng)態(tài)調整施工計劃，及時(shí)總結河口區域大潮流工況下的施工經(jīng)驗，密切關(guān)注氣象信息等多項措施全力做好開(kāi)工前準備，確保項目順利推進(jìn)。
在“天虎號”操作室里，岳巖指著(zhù)電腦顯示圖介紹：“目前，針對受到汛期潮流的影響和施工區雜物繁多的現象，我們采取在船的絞刀頭加擋石板和耙網(wǎng)器，進(jìn)行雜物清理，大大縮短施工時(shí)間，保證施工質(zhì)量?！?/p>
灌河口5萬(wàn)噸級航道整治工程位于響水縣灌河下游水域，疏浚標段項目總投資7.3億元，是交通運輸部補助項目，也是今年鹽城市“兩重一實(shí)”港航重點(diǎn)項目。施工主體為航道疏浚工程及納泥區圍堰工程，航道全長(cháng)29.3千米，通航寬度170米至230米，設計水深14.73米，航道設計底標高-11.15米。項目由中交（天津）疏浚工程有限公司和中交上海航道局有限公司承辦，工期9個(gè)月。
項目開(kāi)工以來(lái)，工程建設方先后投入“天虎號”、“航浚4017”輪、“航浚3011”輪和“新海鯉”四艘疏浚船只。截至目前，四艘疏浚船累計完成工程量200萬(wàn)立方米。鹽城港項目管理公司副總經(jīng)理祁仰成介紹，航道整治工程從6月10日正式開(kāi)工，按照目前施工進(jìn)度，預計年底完成疏浚量的50%，2023年3月份完成整個(gè)工程的疏浚任務(wù)，確保2023年6月底前完成工程驗收。
中交上海航道局有限公司主要承建灌河口5萬(wàn)噸級航道整治工程航道疏浚HD-SG2標段，全長(cháng)11.77公里，目前投入1艘絞吸船“新海鯉”，2艘耙吸船“航浚4017”“航浚3011”投入施工?！霸谑┕さ暮蕉?，我們發(fā)現落水的時(shí)候水流流速大，導致線(xiàn)上的浮管在落潮的時(shí)候極易產(chǎn)生走錨，通過(guò)更換浮管錨，從三噸浮管錨更換到五噸浮管錨，及時(shí)解決了問(wèn)題。針對區域垃圾多的現象，采取在絞刀頭安裝格柵，進(jìn)行垃圾有效控制，確保施工船舶能最大限度地發(fā)揮功效?！敝薪簧虾：降谰钟邢薰卷椖扛苯?jīng)理徐磊信心十足地說(shuō)，“現在‘新海鯉’每小時(shí)疏浚量超過(guò)4300立方米，相當于每200秒就可以填滿(mǎn)一個(gè)國標游泳池，按照這個(gè)速度計算，本標段項目能夠如期完成施工任務(wù)?！?/p>
此項目的建成將大幅提高灌河航道5萬(wàn)噸級大型船舶的通航能力和港口的貨物吞吐量，為不銹鋼、造紙、建材等大中型企業(yè)發(fā)展助力，極大地節省了后方企業(yè)的物流成本，為黃海新區響水片區布局建設和營(yíng)商環(huán)境的優(yōu)化升級穩固夯實(shí)通道基礎。
（轉載自交匯點(diǎn)）
