6月25日上午，阿新霞（AXINXIA）號輪緩緩駛離鹽城港大豐港區，執行鹽城港至日本集裝箱班輪航線(xiàn)試航任務(wù)。與此同時(shí)，江蘇省港口集團下屬太倉海運公司副總經(jīng)理張世勇一行拜訪(fǎng)鹽城港航運集團，開(kāi)展鹽城港至日本航線(xiàn)正式開(kāi)航前的調研工作。
據介紹，鹽城港至日本航線(xiàn)單航次航行時(shí)間約40小時(shí)，先期進(jìn)行試航，根據試航效果及實(shí)際貨源情況確定航次密度以及正式通航時(shí)間。鹽城港至日本航線(xiàn)將進(jìn)一步暢通鹽城與日本之間的物流通道，為提升該市對外開(kāi)放水平，加強與RCEP區域合作國家，特別是與日本之間區域經(jīng)貿合作，高質(zhì)量推進(jìn)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設提供重要的物流支撐。
近年來(lái)，鹽城港集團深入貫徹市委、市政府戰略部署，強化航線(xiàn)開(kāi)辟工作，截至目前累計開(kāi)通各類(lèi)對外航線(xiàn)24條，2021年首次躋身全國億噸大港行列，集裝箱吞吐量首次突破30萬(wàn)標箱的保本臨界點(diǎn)，貨物吞吐量、集裝箱量增速均列全國沿海54個(gè)港口第二位，全面提升了鹽城港的美譽(yù)度。
此次，鹽城港與省港口集團開(kāi)展深度合作，將進(jìn)一步推動(dòng)我省港口物流業(yè)南北聯(lián)動(dòng)、資源共享、優(yōu)勢互補，加快長(cháng)江經(jīng)濟帶與環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈以及淮河生態(tài)經(jīng)濟帶之間的深入合作，加速長(cháng)江經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)轉移，真正構建一條江蘇南北經(jīng)濟發(fā)展融合新通道。
（轉載自江蘇省國資委）
