2月7日，春節后上班第一天，從全市勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵推進(jìn)會(huì )暨2021年度綜合考核表彰大會(huì )上傳來(lái)好消息，集團榮獲2021年度“爭星創(chuàng )優(yōu)”活動(dòng)“服務(wù)業(yè)五星企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理周正雄榮獲“鹽城市杰出企業(yè)家”榮譽(yù)稱(chēng)號。
去年以來(lái)，集團在市委、市政府堅強領(lǐng)導下，深入貫徹市第八次黨代會(huì )精神，全面落實(shí)市委經(jīng)濟工作會(huì )議部署，各項工作推進(jìn)有力，取得新的成效。港口位次實(shí)現新躍升。堅持防疫、生產(chǎn)兩手抓，全年完成自營(yíng)吞吐量突破億噸大關(guān)，同比增長(cháng)62.4%；集裝箱40萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)51.3%，按交通部統計數據，增速均為全國沿海54個(gè)港口第二位。航線(xiàn)開(kāi)辟取得新突破。對外開(kāi)辟?lài)H國內集裝箱班輪航線(xiàn)一年內從5條增加至20條，成功開(kāi)辟至韓國釜山直達航線(xiàn)，海上聯(lián)結南北、內陸貫通東西、向海融入中日韓的“雙循環(huán)”新格局加速構建。裝卸能力屢創(chuàng )新紀錄。超額完成全年糧食保供任務(wù)，獲省交通廳充分肯定并發(fā)來(lái)感謝信；62小時(shí)內完成7.12萬(wàn)噸進(jìn)口煤炭裝卸任務(wù)，作業(yè)效率首創(chuàng )第一，國電投送來(lái)錦旗；成功吊裝長(cháng)103米10兆瓦風(fēng)電葉片，刷新國際國內港口記錄。
新的一年，集團將堅決落實(shí)市委、市政府“12357”思路舉措，在勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵的新征程上扛起更大責任、發(fā)揮更大作用、作出更大貢獻。
一、錨定排頭兵定位，夯實(shí)沿海開(kāi)放的戰略支點(diǎn)
一是暢通河海聯(lián)動(dòng)的黃金通道。新出臺的《江蘇沿海地區發(fā)展規劃》明確提出把鹽城港打造成為淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門(mén)戶(hù)，暢通面向淮河中上游地區的河海聯(lián)動(dòng)大通道。集團將搶抓新機遇，積極向淮河、大運河上游進(jìn)軍，一方面提前布局淮河流域主要港口航道戰略資源，投資沿線(xiàn)重要內河港、無(wú)水港；一方面探索在沿海港口設置中西部城市專(zhuān)用碼頭，吸引內陸資本參股、控股乃至冠名專(zhuān)用。通過(guò)雙向互動(dòng)，打造內陸地區與鹽城貫通聯(lián)動(dòng)的“金腰帶”。
二是建設雙向開(kāi)放的出海門(mén)戶(hù)。主攻沿海，開(kāi)辟外貿內支線(xiàn)，加強與上海、青島和寧波等國內主要港口合作，成為國際樞紐大港輻射遠洋的喂給港；著(zhù)力內陸，主動(dòng)對接中西部，推動(dòng)公鐵水海多式聯(lián)運，把出?？诎岬交春恿饔虺鞘屑议T(mén)口，著(zhù)力發(fā)展集團的喂給港；探索近洋，搶抓RCEP簽署機遇，開(kāi)辟至日本及東南亞等國際集裝箱班輪航線(xiàn)，加快融入“一帶一路”，打造沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈“一帶一圈”節點(diǎn)樞紐港。
三是構建面向未來(lái)的港口集群。按照內河航道、疏港航道和沿海深水航道“三位一體”思路，加快編制全市河海聯(lián)運港口布局規劃和沿海四個(gè)港區控制性詳規，力爭到2025年，內河航道建成12個(gè)超500萬(wàn)噸的中心港區，疏港航道建成4個(gè)超千萬(wàn)噸的河海聯(lián)運作業(yè)區，沿海進(jìn)港航道全部達5萬(wàn)噸級以上，形成以30萬(wàn)噸級碼頭為龍頭、5-10萬(wàn)噸級碼頭為主體的港口集群，吞吐能力突破2億噸，推動(dòng)鹽城港戰略地位躍上新臺階。
二、扛起排頭兵擔當，打造產(chǎn)業(yè)聚集的賦能平臺
一是強化港口功能，全面服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。聚焦全市“5+8+10”產(chǎn)業(yè)鏈，主動(dòng)服務(wù)100家重點(diǎn)企業(yè)和外資外貿企業(yè)，通過(guò)走訪(fǎng)全市3000多家規上企業(yè)，實(shí)行“算賬式攬貨、定制化服務(wù)、分星級定價(jià)、一季一走訪(fǎng)、修正式創(chuàng )新、爭效益共贏(yíng)”，做到“以港引產(chǎn)、以港促產(chǎn)、以港興產(chǎn)”。聚焦長(cháng)三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地和黃海新區兩大戰略空間發(fā)展需求，加快實(shí)施濱海港區20萬(wàn)噸級航道、響水港區灌河口5萬(wàn)噸級航道等項目，推動(dòng)大豐港區避風(fēng)港池、劉莊公鐵水聯(lián)運物流基地建設，為區域經(jīng)濟地理版圖重塑和產(chǎn)業(yè)崛起提供強大支撐。
二是順應發(fā)展趨勢，充分激活創(chuàng )新鏈。后疫情時(shí)代，數字化將成為港航業(yè)不可逆轉的技術(shù)發(fā)展趨勢。集團堅持科技興企，借力“新基建”元素，加快建設集安防、應急、調度、公共服務(wù)為一體的“三中心一平臺”，圍繞信息化、數字化、智能化，不斷提高港口科技含量，開(kāi)啟智慧港口建設，為產(chǎn)業(yè)轉型升級提供更為便捷、更高效率的物流鏈和供應鏈服務(wù)。
三是創(chuàng )塑口岸特色，提升產(chǎn)品價(jià)值鏈。積極推進(jìn)“港口+”業(yè)務(wù)，立足農業(yè)大市的良好基礎，大豐港區充分發(fā)揮進(jìn)口糧食指定口岸、進(jìn)口木材熏蒸中心等集聚優(yōu)勢，招引央企進(jìn)駐，形成大宗糧食交割基地，打造全國沿海農牧林產(chǎn)品進(jìn)出口第一港；立足沿海豐富的風(fēng)電資源優(yōu)勢，射陽(yáng)港區加快建設5萬(wàn)噸航道和重件碼頭，積極參與風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈投資運營(yíng)，打造全球領(lǐng)先的風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)特色港。
三、昂揚排頭兵狀態(tài)，躋身沿海港口的第一方陣
牢記市委市政府把國有企業(yè)打造成為推動(dòng)全市高質(zhì)量發(fā)展中堅力量的部署要求，持續強身健體、做大做強，當好“頂梁柱”“壓艙石”。
一是始終堅持效益優(yōu)先，發(fā)揮資產(chǎn)最大價(jià)值。新上項目絕不搞無(wú)效、無(wú)度、無(wú)序投資；確立盤(pán)活資產(chǎn)也是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的觀(guān)念，切實(shí)做到“產(chǎn)無(wú)閑產(chǎn)”，充分發(fā)揮資產(chǎn)資源最大效益。
二是始終堅持利潤為王，激活經(jīng)營(yíng)最佳潛能。全面開(kāi)啟“經(jīng)營(yíng)興航年”活動(dòng)，圍繞全年自營(yíng)吞吐量超1.2億噸、集裝箱超50萬(wàn)標箱目標任務(wù)，組織一批百人以上規模的市場(chǎng)開(kāi)拓隊伍，深入安徽、河南腹地調研市場(chǎng)、廣攬貨源，充分提升淮河出海門(mén)戶(hù)的區域輻射力、市場(chǎng)競爭力和品牌影響力，對標先進(jìn)、進(jìn)位爭先，努力躋身全國沿海港口發(fā)展第一方陣。
三是始終堅持黨的領(lǐng)導，打造黨建最強堡壘。全面落實(shí)新時(shí)代黨的建設總要求，自覺(jué)把黨的建設融入各項工作、各個(gè)領(lǐng)域。對疫情防控、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)廉政、環(huán)境保護、社會(huì )穩定、資金風(fēng)控“六條底線(xiàn)”保持高壓態(tài)勢，把風(fēng)險和隱患消滅在萌芽狀態(tài)，用實(shí)干譜寫(xiě)“勇當沿海地區高質(zhì)量發(fā)展排頭兵”的鹽城港答卷。
