3月15日，伴隨悠揚的鳴笛聲，鹽城港“申豐之花”輪緩緩駛離，標志著(zhù)鹽城港航運集團聯(lián)手響水、濱海、射陽(yáng)、大豐港區打造的集裝箱業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)航線(xiàn)—鹽港穿巴順利通航，這是各港區充分踐行鹽城港集團黨委一屆五次全體（擴大）會(huì )議“12455”總體工作思路，以航線(xiàn)為紐帶，將鹽城港各港口串聯(lián)為一體，推動(dòng)形成鹽城港海港、內河集裝箱業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )化串聯(lián)融合發(fā)展新力量，同時(shí)也為鹽城港打造淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門(mén)戶(hù)奠定堅實(shí)基礎。響水縣人民政府副縣長(cháng)田大波，集團黨委委員、副總經(jīng)理丁安廣，響水縣交通運輸局副局長(cháng)陳海峰，鹽城港響水港集團、陸港集團、航運集團相關(guān)負責同志參加了開(kāi)航儀式。
“鹽港穿巴”航線(xiàn)產(chǎn)品港序為：響水港區—濱海港區—射陽(yáng)港區—大豐港區，航線(xiàn)運營(yíng)初期每周兩班，后期將不斷增加班次密度。同時(shí)該航線(xiàn)與下一步開(kāi)通的鹽城港阜寧港區—建湖港區—亭湖港區—大豐港區“內河穿巴”互為策應，真正實(shí)現一體化綜合物流、一攬子定制服務(wù)，切實(shí)增強客戶(hù)信心，不斷提升鹽城港在業(yè)內的品牌效應。
“申豐之花”輪是首艘進(jìn)入灌河水域的集裝箱船舶，灌河海事處增派了兩艘海巡艇對該輪進(jìn)行全程護航。該航線(xiàn)同樣也是響水縣第一條集裝箱航線(xiàn)，將有效推動(dòng)響水縣運輸業(yè)集約化、規?；?、品牌化發(fā)展，進(jìn)一步凸顯響水港區海河聯(lián)運、綜合貨物樞紐港的功能作用。目前，僅響水港區意向通過(guò)該航線(xiàn)出運的腹地貨物生成量有700-1000TEU/月。
“鹽港穿巴”的順利通航，搭建起了市域海上物流大通道，將為鹽城市內、外貿客戶(hù)提供更為便捷、高效、經(jīng)濟的運輸服務(wù)，切實(shí)為各沿海港口屬地政府和鹽城港集團搶抓長(cháng)三角一體化、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶戰略機遇，完善航線(xiàn)布局提供有力支撐。
下一步，鹽城港航運集團將切實(shí)依照全國兩會(huì )關(guān)于降低物流成本的具體要求，落實(shí)集團黨委前瞻性部署，找準定位，緊扣航運服務(wù)發(fā)力，深化運輸結構調整，大力推進(jìn)“公轉水”“水水中轉”，深入推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”，聚焦延鏈、補鏈、強鏈，著(zhù)眼“人享其行、物暢其流”美好愿景，堅持構建以點(diǎn)帶面、協(xié)同發(fā)展的全方位物流體系，打造數字化航運、綠色零碳物流，加快形成“一體化綜合物流鏈”，持續發(fā)揮好港口引擎作用，打造物流體系“新質(zhì)生產(chǎn)力”，共同推動(dòng)鹽城港各港區在聯(lián)動(dòng)發(fā)展中保持同頻共振，切實(shí)改善鹽城地區集疏運模式，為我市經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展作出新的貢獻。
