為認真貫徹落實(shí)集團黨委一屆五次全體（擴大）會(huì )議精神，積極響應“提質(zhì)增效”主題年活動(dòng)要求，在集團設備技術(shù)部全程指導下，通過(guò)港機公司與射陽(yáng)港區共同協(xié)作，圓滿(mǎn)完成射陽(yáng)港四臺門(mén)機集中潤滑自動(dòng)化改造工作。改造后的自動(dòng)潤滑系統，能夠在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，降低設備故障率和潤滑成本，實(shí)現“精確潤滑”與“智能控制”的雙目標。
射陽(yáng)港區碼頭7-10號4臺門(mén)機為2013年投入使用的設備，原潤滑系統為干油雙線(xiàn)系統，多數元器件已經(jīng)出現老化泄漏現象，存在配件更新難以及因潤滑不到位容易導致軸承損壞、運行可靠性低、不利于日常點(diǎn)檢等一系列問(wèn)題。
而本次改造后的集中潤滑系統是信息技術(shù)、自動(dòng)化控制技術(shù)、現代潤滑技術(shù)充分優(yōu)化集成的高新技術(shù)產(chǎn)品，預計每年可以降低港區人力成本及設備維修成本不少于15萬(wàn)元。具體可體現出九大優(yōu)點(diǎn)：能夠精準設置、控制每個(gè)智能分油箱出口的出油量；能夠精確設置、控制不同機構的注油周期；能夠設置、控制每個(gè)潤滑點(diǎn)的需油量；能夠監控智能分油箱每個(gè)出油口的堵塞故障和報警；能夠監控系統主管路的泄漏故障及報警；能夠監控油桶儲油量的缺失及報警；能夠通過(guò)控制箱進(jìn)行查看實(shí)際潤滑情況及故障；能夠根據機構運行時(shí)間設置大周期，且故障信號、注油信息與主機PLC互聯(lián)互通并可在手機端進(jìn)行實(shí)施監控設備潤滑狀況的操作。
下一步，港機公司將緊緊圍繞“五小創(chuàng )新”和科技成果轉化，持續打好創(chuàng )新能力提升攻堅戰，結合實(shí)際、充分實(shí)踐、檢驗實(shí)效的務(wù)實(shí)精進(jìn)要求，大力推廣自動(dòng)潤滑系統等一系列新技術(shù)應用，不斷強化核心技術(shù)攻關(guān)，全力在“五新示范港”建設上發(fā)展貢獻港口科技力量。
