6月13日上午，隨著(zhù)一陣鳴笛聲，停泊在響水港區5號碼頭的5萬(wàn)噸級金波輪整裝待發(fā)，即將開(kāi)始它的東非之旅。這標志著(zhù)灌河口5萬(wàn)噸級航道暨鹽城港響水港區至東非國際航線(xiàn)正式通航，為鹽城走向世界海上大通道描上厚重的一筆。
灌河口5萬(wàn)噸級航道整治工程全長(cháng)29.15千米，總投資19.62億元，經(jīng)交通運輸部批復，列為江蘇省重大工程項目，通航有效寬度170米至230米，配合新建的交通監控管理系統以及AIS基站、VHF、CCTV等先進(jìn)的通信導航、助航設施。在建設過(guò)程中，施工單位接連克服灌河口航道來(lái)往船舶多、潮水落差大，以及邊通航邊施工安全管理難度大等難題。
中交（天津）疏浚工程有限公司項目經(jīng)理 譚啟波：
我們公司先后投入六艘國之重器，有亞洲最大的耙吸挖泥船“通程”輪和變頻控制系統絞吸挖泥船“天驥”號，及其他大型施工船舶，形成“耙絞聯(lián)合”施工作業(yè)，通過(guò)灌河數字航道服務(wù)平臺，采取全方位、全過(guò)程、多維度、不間斷的監控管理措施，最終安全順利地完成了航道疏浚施工任務(wù)。
灌河口5萬(wàn)噸級航道暨鹽城港響水港區至東非國際航線(xiàn)通航后，鹽城港“一港四區”實(shí)現了萬(wàn)噸級以上航道通航全覆蓋，大大推動(dòng)沿淮河生態(tài)經(jīng)濟帶和環(huán)黃海生態(tài)經(jīng)濟圈五新示范港建設，為加快把黃海新區打造成為江蘇省向海發(fā)展新高地夯實(shí)通道基礎。
鹽城港集團黨委副書(shū)記 總經(jīng)理 陸帥：
灌河口5萬(wàn)噸級航道通航后，我們鹽城港“一港四區”萬(wàn)噸級以上航道就實(shí)現了通航全覆蓋，為我們響水港區實(shí)現河海聯(lián)運一體化，打造國家級港口型物流示范園奠定堅實(shí)的基礎，用新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)港口發(fā)展“源動(dòng)力”，扎實(shí)做好經(jīng)略海洋這篇大文章，為助力鹽城打造“藍色經(jīng)濟”增長(cháng)（極）提供強勁的港口引擎。
（來(lái) 源：YCTV鹽城新聞）
