9月21日下午，伴隨著(zhù)“咚…咚…咚”的捶擊聲，射陽(yáng)港區通用碼頭四期工程順利完成首根PHC管樁沉樁，標志著(zhù)項目正式步入主體實(shí)施階段，吹響了項目前進(jìn)的沖鋒號角。
本項目總計512根PHC管樁，樁身長(cháng)度較長(cháng)，樁基緊鄰已運行的一期碼頭和運營(yíng)航道，施工現場(chǎng)水上船舶來(lái)往密度大，近岸施工時(shí)受潮水和回淤影響明顯。為保證首樁順利打設，最大程度降低對已運行碼頭的影響，射陽(yáng)港聯(lián)合項目咨詢(xún)公司多次召開(kāi)技術(shù)研討會(huì )，明確施工質(zhì)量、安全控制重難點(diǎn)及應對措施，通過(guò)方案比選確定了最佳運樁船泊位和岸錨點(diǎn)，就打樁船捆樁、打樁順序及岸錨位置編制了切實(shí)可行的施工方案。
項目進(jìn)程中，技術(shù)人員建立質(zhì)量保證體系，嚴格實(shí)施技術(shù)交底制度，制定合理的作業(yè)程序，全面檢查船舶技術(shù)狀態(tài)，全程跟船督導；施工人員嚴格執行方案、設計文件及技術(shù)規范要求，一絲不茍完成作業(yè)內容，“強強聯(lián)合”確保沉樁作業(yè)有序推進(jìn)。
下一步，射陽(yáng)港區及項目咨詢(xún)公司將嚴格按照項目年度投資計劃目標，緊盯施工關(guān)鍵工序，堅持“安全第一，質(zhì)量為上”的原則，開(kāi)足馬力忙生產(chǎn)，科學(xué)謀劃趕進(jìn)度，全力以赴沖刺全年目標任務(wù)。
