7月10日，鹽城港智慧港口公司首次進(jìn)行化肥出口＂抵港直裝＂作業(yè)。
近日，泰州永豐海運公司載重17420噸的“永豐66”輪靠泊智慧港口公司通用碼頭，此時(shí)，裝載47490噸外貿化肥船舶“海洋探險”輪也即將到港，準備出口巴拉那瓜港。為進(jìn)一步提高作業(yè)效率、減少能耗損失、降低職工勞動(dòng)強度，智慧港口公司抓住兩船同時(shí)靠泊的機遇，提前研究布局，合理規劃泊位，不斷與海關(guān)、海事、邊檢等聯(lián)檢單位溝通，開(kāi)辟綠色通道，研究“抵港直裝”的作業(yè)新模式。同時(shí)，不斷協(xié)調貨主、船代等方面，為“抵港直裝”作業(yè)模式成功操作打好基礎。
傳統中轉作業(yè)，需將貨物先通過(guò)卸船轉運至堆場(chǎng)暫存，等裝貨船到來(lái)后，再將貨物運輸至碼頭進(jìn)行裝船。如今通過(guò)實(shí)現“抵港直裝”作業(yè)新模式，可以將貨物直接從卸貨船裝到裝貨船，中間無(wú)需經(jīng)過(guò)堆場(chǎng)中轉或機械轉運，具有效率高、成本低的顯著(zhù)優(yōu)勢，還可以大大降低貨物的堆場(chǎng)周期，進(jìn)一步推動(dòng)碼頭作業(yè)“零延遲、零等待”。
下一步，智慧港口公司將繼續對照集團黨委的工作部署要求，聚焦“項目立航年”“提質(zhì)增效年”兩大主題，進(jìn)一步整合碼頭資源，優(yōu)化運營(yíng)模式，縮短貨物周轉時(shí)間，幫助客戶(hù)企業(yè)降低物流成本，為鹽城港集團高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。
