我和我的“座駕”

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-07-22
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說(shuō)起我的“座駕”

它是價(jià)值千萬(wàn)的“豪車(chē)”

也是我的“搭檔”和“戰友”

更是港口生產(chǎn)的主力軍

無(wú)論刮風(fēng)下雨、風(fēng)吹日曬

它始終與我們默契配合

見(jiàn)證了一項又一項新紀錄的誕生

下面,請跟隨小編

來(lái)到鹽城港港口公司

一起認識“我的座駕”

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周明&門(mén)機

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我的“座駕”是門(mén)機。我和搭檔全年連戰不休,迎接漂洋過(guò)海、光臨港口的船舶,完成貨物裝、卸作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中,結合門(mén)機旋轉、起升、行走的同時(shí),熟練運用穩、準、快的操作方法,開(kāi)閉大力且堅實(shí)的“手掌”來(lái)抓取貨物,規避安全隱患,實(shí)現貨物完美交付。

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朱必華&卸船機

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我的“座駕”是卸船機。我和搭檔勇挑重擔,接卸遠方來(lái)港的船舶,我們的任務(wù)是將貨物從船艙內卸載至皮帶機上。在卸船作業(yè)中,我們熟練運用掏艙作業(yè)、跑邊料等操作技巧,控制每個(gè)艙清倉時(shí)間2-3小時(shí),不斷提升作業(yè)效率,縮短船舶滯留時(shí)間,服務(wù)廣大客戶(hù)。

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朱紅兵&裝船機

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我的“座駕”是裝船機。我和搭檔日夜奮戰在裝船作業(yè)一線(xiàn),我們的職責是將堆場(chǎng)上的貨物裝載到船艙內。在裝船過(guò)程中,我們根據船型、艙容、貨種特性綜合應用裝船法,精準做出大機行走、臂架伸縮、彎頭擺動(dòng)、溜筒旋轉等動(dòng)作,實(shí)現“平穩作業(yè)不偏移,四角填滿(mǎn)不留空”,不斷提升裝船質(zhì)量。

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謝明&堆取料機

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我的“座駕”是堆取料機,我們的任務(wù)是連續裝卸貨物。在卸船碼垛作業(yè)時(shí),我們熟練使用多層加高法,將每一船貨物堆碼成標準堆垛。在取料作業(yè)時(shí),我們運用嫻熟的取料技術(shù),將貨物又快又均勻的轉運到皮帶機上,高效率、高質(zhì)量完成各項生產(chǎn)任務(wù)。

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徐章榮&裝載機

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我的“座駕”是裝載機。我們的主要任務(wù)是貨物裝車(chē)、清艙供料、貨物打堆等。作業(yè)時(shí),輕輕一抬鏟斗,就可以迅速把貨物舉高倒入車(chē)廂里,充分顯現出貨物裝卸作業(yè)“大力神”的美名。我們堅持“由點(diǎn)到面線(xiàn)路活,海陸雙供高效率”的作業(yè)原則,保證每條作業(yè)線(xiàn)穩定流暢。

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呂磊&清掃車(chē)

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我的“座駕”是洗掃車(chē)。港區內的潔凈工作可少不了我們,在清掃作業(yè)中,我與洗掃車(chē)密切配合,洗掃、灑水、噴淋、吸塵等功能都不在話(huà)下,每圈車(chē)輪都印證了執著(zhù)的堅守。我們是守護碧海藍天的衛士,確保屬地范圍內24小時(shí)處于迎賓狀態(tài),打造港區靚麗風(fēng)景線(xiàn)。

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吳毅林&叉車(chē)

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我的“座駕”是叉車(chē)。我們是現場(chǎng)作業(yè)、維修的搬運神器,我們的主要任務(wù)是將貨物進(jìn)行裝卸、堆碼、拆垛、短途搬運等作業(yè)。作業(yè)中,結合叉車(chē)裝卸、起重及運輸等綜合功能,完美展現出效率高、操作方便、機動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn),在船艙、車(chē)廂、道路、倉庫、堆場(chǎng)都能看到我們的身影。


一臺臺戰功累累的港口機械

一個(gè)個(gè)勤勞樸實(shí)的鹽城港人

用智慧和汗水書(shū)寫(xiě)佳績(jì)

用堅韌和膽識創(chuàng )造未來(lái)

他們是頂風(fēng)冒雨的鋼鐵英雄

他們是追星趕月的血性勇士

他們配合默契、結伴前行

向著(zhù)目標拼搏奮斗

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