近日，陸港集團就建湖港區“一主一副三點(diǎn)”作業(yè)區合作模式，深入里下河腹地進(jìn)行現場(chǎng)調研。
水運作為最經(jīng)濟的運輸方式，港區后場(chǎng)及其腹地的發(fā)展情況將直接影響港口生存?！耙恢饕桓比c(diǎn)”模式為腹地企業(yè)節約了運輸時(shí)間及經(jīng)濟成本，同時(shí)隨著(zhù)腹地企業(yè)的發(fā)展，也直接帶動(dòng)了貨運量及吞吐量的增加，有效地實(shí)現了港口與腹地企業(yè)相互依存、共贏(yíng)發(fā)展的局面。
調研組表示，建湖港區現運營(yíng)的碼頭集約化、規?；蜋C械化水平普遍不高，急需進(jìn)行有效的資源整合。下一步，陸港集團將繼續推進(jìn)建湖港“一主一副三點(diǎn)”作業(yè)區規劃建設，堅持“政府主導、屬地負責、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理”的原則，探索通過(guò)獨資、合資、控股等多種方式統籌推進(jìn)項目實(shí)施，實(shí)現內河岸線(xiàn)資源高效集約利用，進(jìn)一步強化港口碼頭的規范化、制度化建設運營(yíng)，并針對矛盾問(wèn)題進(jìn)行認真梳理，做好各項前期準備工作，保障內河港口健康可持續發(fā)展。
