交通是中國現代化的開(kāi)路先鋒，是中外互利合作的重要紐帶。10月15日，第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )舉行了科技技術(shù)創(chuàng )新論壇和三場(chǎng)主題會(huì )議，各行各業(yè)代表聚焦科技創(chuàng )新、消除貧困、經(jīng)濟復蘇、區域發(fā)展、互聯(lián)互通等議題，為推動(dòng)交通的可持續發(fā)展貢獻智慧和力量。
以科技創(chuàng )新助推鐵路交通可持續發(fā)展——北京交通大學(xué)校長(cháng) 王稼瓊
交通的可持續發(fā)展與全球可持續發(fā)展息息相關(guān)。作為國民經(jīng)濟的基礎性、先導性、戰略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，鐵路在運輸效率、安全、資源、能源消耗以及環(huán)境污染等方面較其它現代運輸方式而言，對我國經(jīng)濟和社會(huì )可持續發(fā)展具有重要意義，一是支撐了國家綜合交通網(wǎng)絡(luò )的構建，二是支撐了全面建成小康社會(huì )，三是提升了綠色發(fā)展水平。
在鐵路可持續發(fā)展的過(guò)程中，以科技創(chuàng )新支撐和引領(lǐng)鐵路行業(yè)發(fā)展，不斷完善科技創(chuàng )新體系，提升科技創(chuàng )新水平，促進(jìn)可持續發(fā)展能力顯著(zhù)增強。高速鐵路技術(shù)取得重大突破；高原、高寒、重載鐵路技術(shù)方全面推進(jìn)；智能鐵路技術(shù)發(fā)展步伐加快。
《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》提出，到2035年，基本建成交通強國，在國家綜合立體交通網(wǎng)中建成高速鐵路7萬(wàn)公里，普速鐵路13萬(wàn)公里，合計20萬(wàn)公里左右。形成由“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區域性高速鐵路銜接的高速鐵路網(wǎng)；京津冀、長(cháng)三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經(jīng)濟圈等重點(diǎn)城市群率先建成城際鐵路網(wǎng)，其他城市群城際鐵路逐步成網(wǎng)。以建設交通強國為目標，圍繞綜合立體交通網(wǎng)的構建，中國鐵路科技創(chuàng )新將在以下幾個(gè)方面加強攻關(guān)：一是工程建造技術(shù)方面。二是關(guān)鍵技術(shù)裝備方面。三是自主運行技術(shù)方面。四是智能運維技術(shù)方面。五是易行服務(wù)技術(shù)方面。六是前瞻技術(shù)方面。
加快水路交通高質(zhì)量可持續發(fā)展——交通運輸部水運科學(xué)研究院 費維軍
水運相比其他運輸方式具有運能大、單位運輸成本低、單位運輸排放和能耗低等比較優(yōu)勢，因此成為各大古代文明依水而生、當今絕大多數城市和產(chǎn)業(yè)帶傍水而興的重要條件，是最具有可持續發(fā)展特征的運輸方式。
在當今新冠肺炎疫情全球大流行背景下，水運在韌性和可靠性方面的優(yōu)勢在維護物流供應鏈安全穩定等方面更加凸顯。近年來(lái)，我國水運基礎設施建設日新月異，運輸服務(wù)能力大幅提升，科技支撐更加有力。截至2020年底，我國內河通航航道總里程超過(guò)12萬(wàn)公里，海運船隊運力規模達到3.1億載重噸。2020年，我國內河貨運量完成38.15億噸，港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，均連續多年居世界首位。我國在自動(dòng)化碼頭、港口機械裝備、離岸深水港建設、河口航道整治、長(cháng)河段航道系統治理等技術(shù)研發(fā)與應用方面形成了諸多世界領(lǐng)先的成果，正在從水運大國向水運強國邁進(jìn)。面對機遇與挑戰，我國水運高質(zhì)量可持續發(fā)展應重點(diǎn)關(guān)注以下五個(gè)方面。一振興內河航運，實(shí)現內河航運跨越式發(fā)展。二建設“沿海水上高速路”，打造沿海黃金水道。三增強遠洋運輸韌性，保障國際供應鏈安全穩定。四依托水路通道新優(yōu)勢，構建新型水陸聯(lián)運系統。五強化安全、綠色、智慧要素引領(lǐng)，推動(dòng)水路運輸高質(zhì)量可持續發(fā)展。
努力做加快建設世界重要人才中心的開(kāi)路先鋒——交通運輸部職業(yè)資格中心黨委書(shū)記、主任 申少君
習近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續交通大會(huì )開(kāi)幕式上的主旨講話(huà)，肯定了交通“中國現代化的開(kāi)路先鋒”的成就，明確了交通“經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶”的定位，賦予了“推進(jìn)全球交通合作”的使命，為加快建設交通強國提供了根本遵循?？倳?shū)記在中央人才工作會(huì )議上強調，要深入實(shí)施新時(shí)代人才強國戰略，全方位培養、引進(jìn)、用好人才，加快建設世界重要人才中心和創(chuàng )新高地。部職業(yè)資格中心將結合起來(lái)抓好貫徹落實(shí)。一是服務(wù)建立具有吸引力和國際競爭力的人才制度體系，積極推進(jìn)交通人才職業(yè)標準和評價(jià)規范“軟聯(lián)通”，積極推進(jìn)與有關(guān)國家、地區和國際組織的交通職業(yè)資格國際互認工作，加強人才國際交流。二是服務(wù)加快建設綠色絲綢之路和數字絲綢之路，加強對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革對交通職業(yè)影響的研究，聚焦智慧交通、智慧物流、綠色低碳交通等加強新職業(yè)開(kāi)發(fā)工作。三是服務(wù)推進(jìn)全球交通合作、促進(jìn)全球交通發(fā)展，認真開(kāi)展國際交通大數據服務(wù)能力提升研究、國際交通智庫建設研究等交通強國建設試點(diǎn)工作，努力為交通開(kāi)放發(fā)展提供智力支撐、技術(shù)支持和服務(wù)保障。
來(lái)源：中國水運網(wǎng)
