11月9日下午，隨著(zhù)一聲汽笛拉響，內河集裝箱船舶“大港集005”輪滿(mǎn)載著(zhù)30TEU集裝箱的鈦礦和糧食從大豐港區內河碼頭緩緩駛離，標志著(zhù)大豐港—徐州港內河集裝箱精品航線(xiàn)正式開(kāi)通。這是鹽城港進(jìn)一步完善內貿集裝箱航線(xiàn)布局，拓寬運河運輸通道的又一重要舉措。至此，鹽城港航運集團今年累計完成航線(xiàn)開(kāi)辟9條，圓滿(mǎn)完成全年航線(xiàn)開(kāi)辟任務(wù)，航線(xiàn)總數增至42條。
徐州地區作為國家級物流樞紐，大豐港—徐州港內河集裝箱班輪航線(xiàn)的開(kāi)通契合大運河經(jīng)濟帶國家戰略，對促進(jìn)國內大循環(huán)具有重要意義。借助該航線(xiàn)，將積極推動(dòng)鹽城、徐州地區對外開(kāi)放水平，加快海河聯(lián)運一體化建設，進(jìn)一步促進(jìn)兩地社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。通過(guò)兩港之間的聯(lián)合聯(lián)動(dòng)，港口貨源腹地進(jìn)一步向運河流域延伸，貨源集聚能力得到有效提升，逐步形成物流規模效應，降低腹地企業(yè)物流成本。據悉，該航線(xiàn)由航運集團自主運營(yíng)，班次密度為每周一班，每年可增加集裝箱吞吐量約3000TEU，降低腹地企業(yè)物流成本約100萬(wàn)元，后期將根據航線(xiàn)運營(yíng)和貨源組織情況適時(shí)加密。
下一步，航運集團將嚴格按照鹽城港集團黨委部署要求，加快集裝箱貨運體系建設，挖掘內河運輸潛力，完善航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局，著(zhù)力推動(dòng)與長(cháng)江、淮河、運河流域主要港口的互聯(lián)互通，通過(guò)增開(kāi)航線(xiàn)、加密航次、投入運力等舉措，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)物流需求，進(jìn)一步提高市場(chǎng)競爭力，為鹽城港集團高質(zhì)量融合發(fā)展增添航運動(dòng)能。
