3月20日，集團召開(kāi)鹽城港總體規劃修編座談會(huì )，市交通運輸局黨委書(shū)記、局長(cháng)宋勇，集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)周正雄出席會(huì )議并分別講話(huà)。交通運輸部規劃研究院水運所總工程師李善友，中交一航院總工程師季澤舟，集團黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理陸帥，市港航事業(yè)發(fā)展中心主任徐軍，集團黨委委員、副總經(jīng)理徐振山、梁洪兵，集團副總經(jīng)理袁欣，以及各沿?？h區交通運輸局負責同志等參加。
會(huì )議詳細聽(tīng)取了《鹽城港總體規劃》修編工作思路方案匯報，與會(huì )人員就相關(guān)修編事項作交流發(fā)言。
周正雄在講話(huà)中指出，鹽城港總規的修編是根據鹽城港發(fā)展的需要，對原有規劃進(jìn)行的一次完善、調整、充實(shí)和提高。自成立以來(lái)，集團按照市委、市政府部署要求，根據各海港區的定位進(jìn)行資源優(yōu)化、編制修編，為全力保證鹽城沿海地區發(fā)展打好基礎。在規劃修編過(guò)程中，鹽城港從經(jīng)營(yíng)性角度對全市港航規劃修編提出合理建議，進(jìn)而協(xié)助相關(guān)部門(mén)更加科學(xué)地做好市域港航的規劃，這既是鹽城港落實(shí)市委、市政府決策部署的務(wù)實(shí)舉措，同時(shí)也是有利于鹽城港長(cháng)遠發(fā)展的戰略之舉。從企業(yè)資源使用需求來(lái)看，鹽城港總規的編制不僅改變了以往碎片化的局部調整，通過(guò)對沿海四個(gè)港口的規劃實(shí)行一體化修編，確保了資源使用效益的最大化，希望編制單位加快推進(jìn)修編工作，盡快形成階段性工作成果，為鹽城沿海地區，特別是港口的發(fā)展奠定堅實(shí)基礎。
周正雄強調，沿海的窗口就是港口。近年來(lái)，國家加快推進(jìn)交通強國建設，市委、市政府也先后對推進(jìn)交通現代化、多式聯(lián)運、綜合交通運輸體系建設等提出了系列要求。要緊抓新一輪江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰略機遇，在過(guò)往規劃的基礎上，拿出更為科學(xué)的意見(jiàn)，全力保證港口在助推沿海地區高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中的引擎作用。要堅持規劃先行，圍繞淮河入海水道改航道工程，以及通港鐵路支線(xiàn)的相繼建設契機，把“三區三線(xiàn)”調整、功能區水分類(lèi)等政策要求研究透，聚焦各海港區的特色定位，加快推進(jìn)公鐵水海無(wú)縫對接，實(shí)現物流與產(chǎn)業(yè)的科學(xué)布局，進(jìn)一步推動(dòng)港口、港產(chǎn)、港城聯(lián)動(dòng)發(fā)展，為港口的未來(lái)發(fā)展預留空間。
宋勇指出，加快推進(jìn)《鹽城港總體規劃》修編，是服務(wù)重要戰略實(shí)施、提升區域綜合能級、拓展港口發(fā)展空間的現實(shí)需要。要進(jìn)一步放大工作格局，主動(dòng)融入“全國一盤(pán)棋、長(cháng)三角一體化、江蘇一張網(wǎng)”，科學(xué)考量總規的修編工作，通過(guò)橫向比較，著(zhù)力凸顯鹽城港的優(yōu)勢和特色。要堅持集約節約的原則，本著(zhù)實(shí)事求是的工作態(tài)度，充分借鑒上位規劃和“三區三線(xiàn)”調整要求，吃透相關(guān)要求的精神要義，圍繞鹽城港的定位，同步考慮鹽城港腹地的產(chǎn)業(yè)布局以及“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展需求，確?？傄幐泳哂锌刹僮餍?，并能夠為港口未來(lái)一段時(shí)期的發(fā)展提供穩定的規劃支撐。要扎實(shí)做好總規修編的各項保障工作，相關(guān)設計單位要進(jìn)一步加強溝通和調研，強化與自然資源與規劃、生態(tài)環(huán)境、農業(yè)農村、交通運輸、水利等部門(mén)的溝通聯(lián)系，做好技術(shù)層面和業(yè)務(wù)層面的信息對接，及時(shí)掌握上級部門(mén)的各項政策要求，確?？傄幘幹聘泳哂锌茖W(xué)性。鹽城港集團要結合港口的中長(cháng)期發(fā)展規劃以及區域的產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，有針對性地提出意見(jiàn)和建議，確保規劃總規的編制更加具有適用性和可操作性。市交通運輸局將一如既往地關(guān)心和支持鹽城港總規的編制工作，全力做好各項指導和服務(wù)工作，為高質(zhì)量完成鹽城總規修編工作提供堅強的保障。
