8月13日，鹽城港集團黨委委員、董事、副總經(jīng)理夏立新主持召開(kāi)電視電話(huà)會(huì )議，深入貫徹落實(shí)國家碳達峰和碳中和重大決策部署，專(zhuān)題研討內河新能源集裝箱船舶制造方案等相關(guān)事宜，進(jìn)一步加快綠色生態(tài)港口建設，提升鹽城港航運板塊綜合服務(wù)能級。集團戰略規劃投資部、鹽城港航運（集裝箱）集團總經(jīng)理袁欣，中國船舶集團第七〇四研究所系統集成中心副主任吳國棟，武漢長(cháng)江船舶設計院有限公司市場(chǎng)部部長(cháng)肖杰、電池動(dòng)力研發(fā)中心主任湯文軍等參加會(huì )議。
在聽(tīng)取了內河新能源集裝箱船舶及特定航道“一頂一船隊”的設計方案匯報后，夏立新指出，《江蘇省“十四五”現代物流業(yè)發(fā)展規劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）已于近期發(fā)布，對綠色港口以及綠色節能物流技術(shù)裝備的發(fā)展提出了明確要求。推進(jìn)新能源船舶制造是鹽城港集團落實(shí)綠色生態(tài)港口建設的重要環(huán)節，相關(guān)設計單位要在對鹽城港相關(guān)航道、港口、水上服務(wù)區等資源條件充分調研的基礎上，堅持“特色、唯一、創(chuàng )新、引領(lǐng)”的原則，精準發(fā)力、精準設計、精準制造，進(jìn)一步優(yōu)化、細化設計方案，強化方案的安全性、前瞻性、智慧性和經(jīng)濟性，形成比較優(yōu)勢，積極爭取國家、省市級相關(guān)部門(mén)的支持，爭做行業(yè)排頭兵。要強化協(xié)同配合，加快設計進(jìn)程，同時(shí)引進(jìn)國內大型船舶制造央企，著(zhù)眼新能源船舶制造基地建設，推進(jìn)規劃、投資、建設、管理、運營(yíng)一體化，提升規模效應和影響力，真正實(shí)現共享、共贏(yíng)、共同發(fā)展。
會(huì )議還就新能源船舶制造方案中的具體細節及調整建議進(jìn)行了研討。
