3月29日晚間，上港集團發(fā)布2023年年報。報告期內，公司實(shí)現營(yíng)業(yè)收入375.52億元，同比增長(cháng)0.73%；實(shí)現歸母凈利潤132.03億元，同比下降23.34%。這是上港集團歸母凈利潤連續三年突破百億元。分季度來(lái)看，2023年上港集團一至四季度分別凈利35.51億元、37.77億元、40.31億元和18.44億元。
財報指出，國際航運市場(chǎng)低位徘徊，港際競合關(guān)系進(jìn)入新階段。同時(shí)，科技創(chuàng )新日新月異，數字化加速迭代，產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的韌性、低碳、智能化要求進(jìn)一步提高等諸多因素，使得港口主業(yè)發(fā)展機遇與挑戰并存。數據顯示，該公司母港集裝箱吞吐量完成4915.8萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)3.9%，連續十四年位居世界首位，其中，洋山港區集裝箱吞吐量完成2500.7萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)4.6%，占全港集裝箱吞吐量的50.87%。
母港貨物吞吐量完成5.64億噸，同比增長(cháng)9.7%。其中，母港散雜貨吞吐量完成 8504.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)8.8%。同時(shí)，水水中轉完成 2843.0 萬(wàn)標準箱，水水中轉占比繼續保持高位，達到 57.8%，再創(chuàng )歷史新高。其中，國際中轉業(yè)務(wù)全年完成587.2萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)3.4%；ICT新業(yè)態(tài)加速拓展，新增了常州東港、金壇、徐州、合肥、濟寧等地區，布點(diǎn)達到12個(gè)，全年完成34.9萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)169.2%；海鐵聯(lián)運保持良好增長(cháng)勢頭，累計開(kāi)行突破 7800 列，通達 40 個(gè)城市，全年完成 63.0 萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng) 29.6%。
相較于2022年，在上港集團的集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務(wù)板塊四個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)中，港口服務(wù)板塊一改上一年的頹勢，營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)37.72%，達到35.67億元，營(yíng)業(yè)成本隨之同比增加，主要原因是受公司港口主業(yè)業(yè)務(wù)量增加的影響，理貨和拖輪業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)成本相應增加。
2024年，上港集團將全力攀登集裝箱吞吐量新高峰。持續推進(jìn)港口能力建設。全力開(kāi)展羅涇港區改造一期投產(chǎn)運營(yíng)，加快落實(shí)二期建設方案；按計劃推進(jìn)小洋山北作業(yè)區建設，統籌規劃好洋山港區整體布局；持續提升洋山港水公鐵集疏運中心的運作能力，充分釋放洋山港區產(chǎn)能；全力推進(jìn)東北亞空箱中心建設，進(jìn)一步提升空箱資源配置能力。全力推動(dòng)國際中轉集拼業(yè)務(wù)的常態(tài)化開(kāi)展、規?；\作，搶抓跨境電商發(fā)展機遇，全面提升上海港的貨源聚集效應。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
