首批“絲路海運”智能集裝箱上線(xiàn)啟航。陳立新 攝
廈門(mén)網(wǎng)訊（廈門(mén)晚報記者高金環(huán) 通訊員 白文斌）今天，全國首批“絲路海運”智能集裝箱在廈門(mén)投入使用。上午，7個(gè)“絲路海運”智能集裝箱上船，裝載機電、服裝、鞋帽等貨物，將被運往越南。
這批智能集裝箱采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)移動(dòng)通信及北斗、GPS雙通道衛星定位，實(shí)現集裝箱物流的全程可視化。
“‘絲路海運’首次使用智能集裝箱，率先實(shí)現物理定位與后方數據平臺完全融合?！?福建絲路海運運營(yíng)有限公司總經(jīng)理李南說(shuō)，“絲路海運”智能集裝箱上的定位芯片并非臨時(shí)添加，而是固定在集裝箱上的。因此，空箱流向也清晰可查，助力進(jìn)一步掌握市場(chǎng)狀態(tài)。
據介紹，以往，貨主對于集裝箱狀態(tài)往往“兩眼一抹黑”，智能集裝箱投用后，船公司和物流商等只要登錄“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，提供訂艙單等信息就可以獲取查詢(xún)權限，查詢(xún)貨物位置及動(dòng)態(tài)。對比淘寶等平臺提供的物流位置信息，“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺提供的信息更加豐富，包含 是否出倉、海關(guān)是否已查驗、是否裝上船等業(yè)務(wù)流程信息。
據悉，首批“絲路海運”智能集裝箱共625個(gè)，主要用于東南亞航線(xiàn)和海峽快線(xiàn)，下一步將擴展到內貿集裝箱和海鐵聯(lián)運，服務(wù)于整個(gè)供應鏈物流。這對提升貿易安全、貿易效率，降低貿易成本可起到支撐作用。
福建省港口集團有限責任公司董事長(cháng)陳志平說(shuō)，“絲路海運”聯(lián)盟規模不斷擴大，成員數量突破320家，港、航、貿、科、工等各行各業(yè)開(kāi)放對話(huà)、互利共贏(yíng)；“絲路海運”物流通道穩步拓展，以命名航線(xiàn)為抓手，以海鐵聯(lián)運為依托，構建通達四海，連貫中西的物流網(wǎng)絡(luò )。
截至目前，“絲路海運”命名航線(xiàn)已累計開(kāi)行超14000艘次，完成集裝箱吞吐量超1660萬(wàn)標箱，2條散雜貨航線(xiàn)累計開(kāi)行近200艘次，貿易額約115億元；“絲路海運”品牌內涵持續延伸，推動(dòng)跨界合作，逐步打造“絲路海運+氣象”“絲路海運+貿易”“絲路海運+多式聯(lián)運”等廣泛且合作共贏(yíng)的生態(tài)圈。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
