提到交通運輸安全，不少人往往會(huì )習慣性地將眼睛盯著(zhù)危險品企業(yè)。孰不知，普通貨物企業(yè)存在的問(wèn)題隱患也不少。從今年5月底開(kāi)始，南通市交通運輸綜合行政執法支隊組織精干力量，選取市區9家具有代表性的沿江港口普貨企業(yè)進(jìn)行全面“健康體檢”。截至11月9日，“體檢”工作已經(jīng)圓滿(mǎn)收官，共發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題隱患200余處。接下來(lái)，執法部門(mén)將采取有效舉措，逐項限時(shí)整改落實(shí)到位。
組織開(kāi)展港口企業(yè)全面“健康體檢”，是今年南通交通執法支隊厚植為民情懷，深入推進(jìn)執法服務(wù)和為民辦實(shí)事的一項重要內容。為此，支隊在充分調查研究的基礎上，首先明確了9家企業(yè)，作為“體檢”對象，并委托第三方咨詢(xún)機構提供技術(shù)支撐。
此次“體檢”，具體細化、明確了“安全管理內業(yè)臺賬”和“現場(chǎng)檢查”等20個(gè)項目，并從企業(yè)選址布局、經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、安全管理、操作工藝、設備設施、電氣儀表、消防系統、裝卸工藝等方面進(jìn)行全面、深入地檢查、核查。同時(shí)，重點(diǎn)進(jìn)行崗位操作規程、危險性較大作業(yè)、應急處置能力等三個(gè)方面進(jìn)行實(shí)操測試，現場(chǎng)考核“崗位安全生產(chǎn)責任制、教育培訓、應急救援職責”等三方面應知應會(huì )內容。
在“體檢”過(guò)程中，執法部門(mén)發(fā)現了不少問(wèn)題隱患和在薄弱之處。如：企業(yè)相關(guān)人員識別最新法律法規、標準及規范的能力不強——新的《江蘇省安全生產(chǎn)條例》已于7月1日起施行，但部分企業(yè)安全生產(chǎn)責任制還未能及時(shí)修訂；針對主要負責人的安全風(fēng)險辨識、完善管控措施職責不完善；生產(chǎn)現場(chǎng)，部分安全警示標志、標識設置不明顯不合理不規范；一些裝卸砂石的普貨碼頭，由于長(cháng)期裝載運輸作業(yè)，造成了碼頭警示線(xiàn)磨損，或由于戶(hù)外風(fēng)吹日曬等，導致碼頭標志牌老化、模糊等問(wèn)題依舊突出；同時(shí)，企業(yè)有關(guān)管理人員責任心不強、問(wèn)題整改未能舉一反三等共性問(wèn)題也比較普遍。
支隊相關(guān)負責人表示，針對這些問(wèn)題隱患，將結合企業(yè)“體檢報告”，以問(wèn)題為導向，督查企業(yè)加快逐項完成整改，指導企業(yè)舉一反三，找出問(wèn)題癥結，并常態(tài)化地開(kāi)展隱患排查治理；在此基礎上，將這種“體檢”全面延伸到其他企業(yè)，不斷強化執法服務(wù)舉措，結合日常檢查，上門(mén)開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規及標準規范的宣傳教育，幫扶企業(yè)從源頭上解決痛點(diǎn)難點(diǎn)易發(fā)問(wèn)題，穩步提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，為港口普貨企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供交通執法力量。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
