經(jīng)過(guò)連續兩日專(zhuān)業(yè)評審，8月29日，由江蘇省交通運輸廳組織編制的江蘇省智慧港口建設系列技術(shù)指南（簡(jiǎn)稱(chēng)指南）成功通過(guò)業(yè)內高水平專(zhuān)家審查。指南深入貫徹國家和江蘇省關(guān)于智慧化港口建設相關(guān)要求，充分結合港口實(shí)際以及江蘇特點(diǎn)，有效填補了江蘇智慧化港口建設領(lǐng)域技術(shù)空白。
港口作為加快建設交通強國的重要組成部分，是國家綜合立體交通網(wǎng)建設的重要節點(diǎn)，智慧化港口建設對推動(dòng)港口轉型升級、創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展作用巨大、意義深遠。
江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)張欣介紹，江蘇濱江臨海，河湖密布，境內長(cháng)江橫貫東西、運河縱穿南北，是全國為數不多的江海河湖兼具的省份之一，港口資源條件得天獨厚，江蘇港口有條件有能力為全國港口現代化建設作出江蘇貢獻、提供江蘇經(jīng)驗。他表示，在數字經(jīng)濟加速發(fā)展的浪潮下，港口行業(yè)已經(jīng)逐步從傳統的勞動(dòng)密集型向科技密集型轉變，從單純的區位、規模競爭逐步轉向以數字化為支撐的現代物流鏈、價(jià)值鏈、生態(tài)鏈方面的競爭。指南的出臺將進(jìn)一步增強江蘇港口科技自立自強、創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展能力，推進(jìn)全要素數字化、運輸管理智能化、服務(wù)決策智慧化，更有力支撐交通強省和長(cháng)三角世界一流港口群建設。
指南分別針對集裝箱碼頭、干散貨碼頭、件雜貨碼頭、內河碼頭（2000噸級及以下）等提出智慧化建設總體要求，從生產(chǎn)作業(yè)、智能管理、數智服務(wù)、數據與支撐應用、網(wǎng)絡(luò )安全等方面提出具體智慧建設內容和技術(shù)要求。與會(huì )專(zhuān)家一致表示，指南能夠準確把握智慧港口發(fā)展趨勢，結合江蘇港口發(fā)展現狀水平，深入推動(dòng)數字技術(shù)與港口各類(lèi)場(chǎng)景深度融合創(chuàng )新，將有效指導推動(dòng)江蘇省港口碼頭數字化轉型和智慧化發(fā)展，不斷提高港口碼頭的生產(chǎn)作業(yè)效率、管理水平和服務(wù)質(zhì)量，更有力支撐江蘇港口高質(zhì)量發(fā)展和現代化建設。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
