日前，34個(gè)載有元明粉的集裝箱，從鎮江港國際集裝箱碼頭通過(guò)“潤太穿巴”駁運至太倉港正和興港碼頭，由太倉港海運“江遠遠瑞”輪運往泰國林查班港。這為鎮江地區企業(yè)和東南亞地區加強聯(lián)通輸送貨源，開(kāi)辟了更高效、便捷、低成本的新通道，也意味著(zhù)江蘇省港口集團的港航協(xié)同戰略落實(shí)邁出了更堅實(shí)的一步。
此項業(yè)務(wù)由長(cháng)江集裝箱事業(yè)部牽頭，通過(guò)與太倉港海運通力合作，拜訪(fǎng)客戶(hù)，用心推介，“想客戶(hù)所想，思客戶(hù)所思”，經(jīng)過(guò)不懈努力，最終得到客戶(hù)的認可，成功完成了此次業(yè)務(wù)，并爭取到了后期貨源陸續訂艙。
一直以來(lái)，長(cháng)江集裝箱事業(yè)部、集裝箱公司深入貫徹落實(shí)省港口集團一體化發(fā)展戰略，緊緊圍繞目標任務(wù)，強化港航融合協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮省港口集團體系競爭優(yōu)勢，在創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式、構建物流新通道、保通保暢等方面全面發(fā)力，今年1-8月，共開(kāi)辟航線(xiàn)12條；集裝箱板塊完成鐵路到發(fā)量8.6萬(wàn)TEU；散改集業(yè)務(wù)完成7.8萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)38%。
“港內穿巴”體系作為省港口集團一體化戰略的重要抓手，串聯(lián)起省港口集團旗下各區域集裝箱碼頭，對建設南京、太倉兩個(gè)中心樞紐發(fā)揮了重要作用?！案蹆却┌汀卑l(fā)展至今，已基本形成省港口集團旗下沿江集裝箱碼頭的全覆蓋、內外貿并舉的體系。
疫情以來(lái)，面對港航業(yè)的巨大變革及日益復雜的國際經(jīng)貿環(huán)境，集裝箱板塊始終致力于與航運板塊緊密溝通，加強協(xié)作，積極探索新形勢蘊藏的新機遇，在立足自身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，不斷嘗試多種合作方式，在雙方共同努力下，實(shí)現了共同提升，增強了競爭力。下一步，我們將繼續堅定不移推動(dòng)港航融合發(fā)展走深走實(shí)，充分發(fā)揮省港口集團一體化的巨大效能，積極開(kāi)拓外貿貨源，爭創(chuàng )新業(yè)績(jì)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
