10月19日下午，粵港澳大灣區組合港“高要—蛇口”航線(xiàn)啟動(dòng)儀式在肇慶高要港作業(yè)現場(chǎng)舉行。
當天17時(shí)許，裝載首批組合港模式申報出口重柜的駁船“富粵688”緩緩從肇慶高要港駛出，標志著(zhù)粵港澳大灣區組合港“高要—蛇口”航線(xiàn)正式啟動(dòng)。這是繼9月開(kāi)通佛山高明組合港模式后，招商局港口華南營(yíng)運中心和珠江船務(wù)合作共贏(yíng)的又一階段性成果，也是去年11月9日粵港澳大灣區組合港項目啟動(dòng)后，第八個(gè)落地實(shí)施組合港創(chuàng )新模式的二類(lèi)口岸。
粵港澳大灣區組合港通關(guān)模式在肇慶高要港的應用，得到了當地石材、木方、家具等進(jìn)出口企業(yè)的高度認可和積極響應。依托腹地內的石材、陶瓷等貨物的加工生產(chǎn)中心，高要港成為了肇慶境內西江流域石材、陶瓷的集散中心。組合港通關(guān)模式將大幅提高肇慶高要港的進(jìn)出口貨柜的通關(guān)效率，降低通關(guān)成本，助力區域外向型經(jīng)濟持續發(fā)展。
后續，招商局港口華南營(yíng)運中心將繼續加強與珠江船務(wù)的合作，陸續在珠江船務(wù)旗下肇慶新港、四會(huì )、佛山北村、珠海西域、斗門(mén)、江門(mén)三埠等碼頭開(kāi)通組合港模式，以逐步實(shí)現對粵港澳大灣區范圍內二類(lèi)口岸的全面覆蓋。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
