作為貨物運輸的重要方式之一，水運在我國干線(xiàn)運輸中起著(zhù)重要作用。在24日國新辦新聞發(fā)布會(huì )上，交通運輸部以及云南省昆明市相關(guān)負責人就我國水運領(lǐng)域發(fā)展情況及2021年中國航海日活動(dòng)籌備工作進(jìn)展情況回應了社會(huì )關(guān)切。
我國成為世界最具影響力的水運大國
水運是我國綜合運輸體系的重要組成部分，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運大國，同時(shí)正在穩步開(kāi)啟加快建設交通強國水運篇的新征程。
數據顯示，2020年我國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名當中中國港口有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口當中中國占有7席。
在內河貨運量方面，我國更是連續多年居世界第一位。交通運輸部副部長(cháng)趙沖久介紹，截至2020年年底，我國內河航道通航里程超過(guò)12萬(wàn)公里，居世界第一，長(cháng)江干線(xiàn)連續多年都成為全球內河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。
此外，我國水上交通運輸科技創(chuàng )新也達到世界先進(jìn)水平，到2020年累計建成全自動(dòng)化的集裝箱碼頭9個(gè)，在建碼頭7個(gè)，自動(dòng)化碼頭的設計建造技術(shù)、港口機械裝備制造技術(shù)已達世界領(lǐng)先水平。
趙沖久指出，未來(lái)交通運輸部門(mén)將以加快建設交通強國為統領(lǐng)，推動(dòng)水運的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，著(zhù)力補短板、轉動(dòng)能、優(yōu)服務(wù)，推動(dòng)水運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務(wù)構建新發(fā)展格局。
第17屆中國航海日論壇將在昆明召開(kāi)
今年7月11日是第17個(gè)中國航海日，以“開(kāi)啟航海新征程、共創(chuàng )航運新未來(lái)”為主題的第17屆中國航海日論壇將在昆明召開(kāi)。作為一個(gè)內陸城市，昆明在航運發(fā)展方面有何優(yōu)勢？
“作為鄭和的故鄉，昆明地處云南腹地，內河航運發(fā)展基礎相對薄弱，主要是以?xún)群勇糜魏竭\為主?！痹颇鲜±ッ魇谐?wù)副市長(cháng)張斌表示，黨的十八大以來(lái)，昆明市主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”建設和長(cháng)江經(jīng)濟帶的發(fā)展，暢通客貨航運通道，推動(dòng)內河航運綠色高質(zhì)量發(fā)展。
張斌介紹，昆明在航運發(fā)展方面的優(yōu)勢主要有：昆明是貫通連接南亞、東南亞的國際大通道，是我國可方便連接太平洋和印度洋地區的樞紐節點(diǎn)，具有十分重要的區位優(yōu)勢；昆明正補強航運基礎設施短板，加快構建烏東德庫區、白鶴灘庫區至重慶乃至長(cháng)江中下游區域的水上運輸通道；昆明堅持綠色航運發(fā)展，推動(dòng)航運產(chǎn)業(yè)轉型升級。
“論壇期間，我們還將在昆明市晉寧區同時(shí)舉辦2021年昆明鄭和文化旅游節和鄭和航海郵票展等文化活動(dòng)?！睆埍蟊硎?，下一步工作中，昆明市將繼續按照加快建設交通強國部署，充分利用好轄區的水運資源，推動(dòng)水運行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
為促進(jìn)綠色航運發(fā)展作出更大貢獻
和其他運輸方式相比，水運具有運能大、單位運輸成本低、能耗小、污染少的比較優(yōu)勢。在推進(jìn)實(shí)施碳達峰、碳中和等重大決策過(guò)程中，水運將發(fā)揮更大的作用。
交通運輸部海事局局長(cháng)曹德勝指出：“雖然水運污染相對較小，但目前我們的船舶大部分都使用傳統的動(dòng)力燃料，這些燃料燃燒之后會(huì )產(chǎn)生硫氧化物、氮氧化物、顆粒物等大氣污染物，對空氣質(zhì)量會(huì )產(chǎn)生一定影響，特別是大型船舶?？勘容^多的港口城市，對局部區域空氣質(zhì)量影響較大?！?/p>
據了解，為促進(jìn)綠色航運發(fā)展和船舶節能減排，交通運輸部先后印發(fā)了《船舶大氣污染物排放控制區實(shí)施方案》《2020年全球船運燃油限硫令實(shí)施方案》，通過(guò)完善管理制度，強化監測監管，推進(jìn)燃油保障供應等措施，推進(jìn)船舶大氣污染防治有關(guān)要求落實(shí)。
“水運污染來(lái)源是船舶尾氣排放，我們推進(jìn)船舶靠港之后不再用發(fā)電機發(fā)電，直接接岸電，實(shí)際上就切斷了船舶對大氣污染的根源?！辈艿聞俦硎?，交通運輸部將持續加強監測監管能力建設，嚴格落實(shí)船舶大氣污染排放相關(guān)法規和政策，完善船舶能耗數據收集機制，適應涉水新型業(yè)態(tài)技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)電池、清潔燃料、可再生能源等在船舶上的應用，引導船舶使用清潔、綠色、低碳能源，推進(jìn)制度性、技術(shù)性減排。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
