鐵路穿山港站。梁力 攝
中新網(wǎng)寧波6月4日電(張煜歡)4日記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，5月，寧波舟山港鐵路穿山港站完成集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量2.47萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)440.7%，創(chuàng )單月業(yè)務(wù)量新高。3月至5月，該站海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量連續3個(gè)月創(chuàng )單月歷史新高。
寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港和集裝箱吞吐量第三大港，也是中國南方海鐵聯(lián)運第一大港，海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。穿山港區是寧波舟山港集裝箱的主要集聚地，2020年4月，鐵路穿山港站開(kāi)通運營(yíng)后，內陸的海鐵聯(lián)運貨物通過(guò)火車(chē)進(jìn)出穿山港區，進(jìn)一步提升港口集疏運能力。
今年以來(lái)，鐵路穿山港站加強與寧波港鐵路公司和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)溝通協(xié)調，謀劃生產(chǎn)流程、生產(chǎn)系統和生產(chǎn)安全，探索“雙路雙循環(huán)”作業(yè)模式，優(yōu)化貨車(chē)運輸組織，科學(xué)安排裝卸作業(yè)，提高裝卸作業(yè)效率，推進(jìn)海鐵聯(lián)運裝卸作業(yè)精細化。4月15日該站實(shí)現封關(guān)運行，從關(guān)外模式轉換為關(guān)內模式，并上線(xiàn)海鐵聯(lián)運新系統，集裝箱海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)實(shí)現“軟”“硬”件同步。
為服務(wù)新發(fā)展格局，促進(jìn)海鐵聯(lián)運增運上量，鐵路穿山港站克服增開(kāi)班列運行線(xiàn)不固定、到發(fā)時(shí)間不穩定等不利因素，抓好列車(chē)在途跟蹤，積極開(kāi)拓班列新線(xiàn)路。5月13日，義烏中歐班列首次到達鐵路穿山港站，實(shí)現浙江義烏與穿山港區之間鐵路運輸通暢，為穿山港區海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)量增長(cháng)提供有力保障。
目前，鐵路穿山港站已開(kāi)行海鐵聯(lián)運固定班列線(xiàn)路4條(其中湖州西2條、長(cháng)興南1條、蕭山1條)，同時(shí)還兼顧成組整列發(fā)送至蕪湖西、上饒、義烏西等方向集裝箱。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
