新海南客戶(hù)端、南海網(wǎng)、南國都市報6月1日消息（記者 林文泉 通訊員 符潤彩 鄧白榮）1日，記者從洋浦管委會(huì )獲悉，自2020年6月1日以來(lái)，洋浦累計完成水運貨運量8248.01萬(wàn)噸，同比增長(cháng)298.94%；貨物周轉量達5264.51億噸公里，同比增長(cháng)約14至15倍。隨著(zhù)自貿港5項航運政策快速落地見(jiàn)效，洋浦航運要素不斷積聚、市場(chǎng)主體活力不斷增強，港航物流產(chǎn)業(yè)將加速邁進(jìn)洋浦“十四五”規劃中重點(diǎn)打造的千億級產(chǎn)業(yè)集群。
在洋浦國際集裝箱碼頭，一個(gè)個(gè)集裝箱有序裝卸運往堆場(chǎng)，呈現出一派繁忙景象。得益于航運政策落地實(shí)施和各航運公司加大運力投入，去年6月1日至今，洋浦國際集裝箱碼頭累計完成集裝箱吞吐量104萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)71%。
在《海南自由貿易港建設總體方案》發(fā)布的同一天，首艘融資租賃船舶“中遠海運興旺”輪辦理完全部證書(shū)，成為第一艘注冊“中國洋浦港”船籍港的船舶，標志著(zhù)“中國洋浦港”船籍港登記制度成為最快落地的自貿港政策。該項政策落地后，共吸引中遠海運特運、中遠海運能源、中谷物流、嘉里大通物流、安徽中匯海運等知名航運企業(yè)聚集。去年6月1日至今，洋浦新增航運市場(chǎng)主體264家。新增注冊船舶107艘，總載重噸超600萬(wàn)噸，其中國際船舶達34艘，含入籍“中國洋浦港”28艘。
2020年12月17日，2463.8萬(wàn)元船舶退稅款從國庫返還到海南中遠海運能源運輸有限公司賬戶(hù)，標志著(zhù)海南自貿港國內建造從事國際運輸船舶出口退稅政策正式落地。截至目前，已有6艘船舶完成退稅，退稅金額約2.634億元。在退稅過(guò)程中，洋浦創(chuàng )新“國際運輸船舶出口退稅稅庫聯(lián)動(dòng)先退后審”模式，基本實(shí)現當日申請當日退稅，極大緩解了企業(yè)資金周轉壓力，受到了企業(yè)的好評。
這一年，洋浦工委管委會(huì )第一時(shí)間組織海關(guān)、海事、航運辦等部門(mén)，起草《洋浦內外貿同船運輸的境內船舶保稅燃料油加注操作流程（測試）》，并開(kāi)展6次內外貿同船加注測試，總計加注保稅油2539噸，為政策出臺積累了洋浦經(jīng)驗。從事內外貿同船運輸境內船舶掛靠洋浦港可加注不含稅油政策正式出臺后，截至目前累計加注3票共1309.1噸，和同期含稅油價(jià)對比為航運企業(yè)節省184.8萬(wàn)元，燃油成本降低了30%。
今年4月26日，海南海事部門(mén)為洋浦宏鯤航運有限公司進(jìn)口的“宏鯤玫瑰”輪簽發(fā)了船舶所有權登記證書(shū)，這標志著(zhù)海南自貿港首艘“零關(guān)稅”進(jìn)口運輸船舶正式落戶(hù)洋浦。該輪在洋浦登記，是外籍船舶回歸助力海南自貿港建設的良好開(kāi)端，也是洋浦區域國際航運樞紐和“中國洋浦港”船籍港建設邁出的堅實(shí)一步。
為了推動(dòng)啟運港退稅政策落地，加快航運要素向洋浦聚集，洋浦積極推動(dòng)與天津、大連、青島等15個(gè)沿海重點(diǎn)港口作為啟運港發(fā)展內外貿同船業(yè)務(wù)，今年4月3日，內外貿同船“遠泰 28”輪從廣州南沙港啟運后，向當地稅務(wù)部門(mén)提交了啟運港退稅64650.12元的申請，標志著(zhù)海南自貿港啟運港退稅政策正式落地實(shí)施。截至目前，洋浦已完成2票啟運港退稅業(yè)務(wù)，出口企業(yè)提前拿到退稅款近14萬(wàn)元。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
