5月15日，廣州港股份有限公司發(fā)布關(guān)于通過(guò)增資擴股方式投資控股廣州市花都港貨運聯(lián)營(yíng)有限公司的公告。公司以現金出資30,490.56萬(wàn)元（以最終評估值對價(jià)為準），獲得廣州市花都港貨運聯(lián)營(yíng)有限公司60%股權。
花都港碼頭年吞吐能力為10萬(wàn)標準箱和85萬(wàn)噸散貨，520米口岸線(xiàn)場(chǎng)地5萬(wàn)平方米，水深4米，可同時(shí)停泊八艘千噸級貨輪。碼頭分為內貿、外貿兩個(gè)碼頭，內外貿碼頭主要業(yè)務(wù)為東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰及其零部件配套廠(chǎng)的汽車(chē)零部件進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，主要貨類(lèi)包括汽車(chē)配件、廢舊五金、皮革制品、音箱等，2020年完成集裝箱吞吐量4.45萬(wàn)標準箱。
增資后股權結構為廣州港股份有限公司持股60%，廣州市花都西城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)有限公司持股40%。
該公告稱(chēng)，本次以增資擴股方式控股花都港聯(lián)營(yíng)公司，符合公司港口資源整合的戰略，有利于推進(jìn)公司在廣州地區港口布局，擴大公司的市場(chǎng)影響力；有利于充分發(fā)揮業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)與協(xié)同效應，提升廣州港樞紐能級。
就花都港外貿貨物運輸業(yè)務(wù)與周邊碼頭存在的貨源競爭方面。廣州港表示，將采取應對措施防范、降低風(fēng)險：一是努力提高服務(wù)水平和質(zhì)量，加大對本項目的貨類(lèi)結構優(yōu)化調整以及市場(chǎng)推廣，重點(diǎn)是向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、皮革產(chǎn)業(yè)等大型貨主、貿易商推介其優(yōu)勢和能力，提升港口航運在交通運輸業(yè)中的地位和份額；引進(jìn)貿易代理公司、航運企業(yè)，共同營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的港航物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；二是整合公司現有資源，在增加貨源、培育市場(chǎng)的同時(shí)，通過(guò)發(fā)揮南沙港、穿梭巴士等多部門(mén)的協(xié)同效應，提升本項目的經(jīng)營(yíng)效益。（轉載自中國港口網(wǎng)）
