新華網(wǎng)南京9月16日電（記者楊紹功）記者從江蘇太倉港口管理委員會(huì )獲悉，在去年開(kāi)通江蘇太倉港至廣西欽州港集裝箱班輪的基礎上，太倉港近期又與北部灣港簽訂協(xié)議，共同探索長(cháng)三角與北部灣之間的江海聯(lián)運新路徑，并研究打造“太倉港-北部灣港-東盟”海鐵聯(lián)運新通道的可行性，將北部灣拓展為長(cháng)江流域連通“海上絲綢之路”的南向出?？?。
15日，在第19屆中國-東盟博覽會(huì )舉辦之際召開(kāi)的廣西（南寧）-江蘇（蘇州）重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項目洽談會(huì )上，江蘇太倉港口管理委員會(huì )與廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司簽署協(xié)議共創(chuàng )多式聯(lián)運新路徑，拓展“海上絲綢之路”南向出?？?，服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
廣西北部灣港下轄防城港、欽州港、北海港3個(gè)港區，是廣西落實(shí)“一帶一路”倡議的海上樞紐。太倉港與北部灣港有良好合作基礎。2021年4月，太倉港開(kāi)辟至欽州港的集裝箱班輪航線(xiàn)。目前，班期密度已由開(kāi)航初期的每周一班提升至5天一班。長(cháng)三角腹地和長(cháng)江流域的木材、面粉、硅溶膠、芝麻油以及廣西的白砂糖、糖蜜、高嶺土、石英砂等物資均通過(guò)該航線(xiàn)進(jìn)出。2021年太倉港至欽州港航線(xiàn)共計完成集裝箱吞吐量1.18萬(wàn)標箱。今年1-8月，該航線(xiàn)已完成集裝箱吞吐量3.9萬(wàn)標箱。
根據新的協(xié)議，太倉港與北部灣港將深化合作，推動(dòng)雙方優(yōu)勢資源共享、協(xié)同、集成與互補。兩港將優(yōu)化區域航線(xiàn)布局和結構，共同打造太倉港—北部灣集裝箱“內貿精品航線(xiàn)”。太倉港將成為北部灣至長(cháng)江流域的江海轉運平臺。
未來(lái)，借助北部灣港口連接西部陸海新通道、海南自由貿易港、粵港澳大灣區和東盟國家的區位優(yōu)勢，太倉港與北部灣港將共同建設以北部灣港為節點(diǎn)的陸海新通道多式聯(lián)運集疏運樞紐。將研究開(kāi)辟“太倉港-北部灣港-東盟”海鐵聯(lián)運通道的可行性，并相機落實(shí)，把北部灣拓展為長(cháng)江流域連通“海上絲綢之路”的南向出?？?。
此外，借助廣西運抵華東地區的大宗貨物，太倉港將著(zhù)力吸引相關(guān)大型貿易商開(kāi)展銷(xiāo)售、交易，形成特色產(chǎn)品集散中心；而推動(dòng)長(cháng)三角腹地優(yōu)勢貨源集聚廣西銷(xiāo)售、交易，也將為兩地打造經(jīng)濟高效、穩定可控的供應鏈體系。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
