日前，海南嘉驊物流有限公司融資新造船舶“嘉航達”輪在洋浦海事局順利完成船舶登記手續。至此，洋浦現有登記海船總運力達1003.5萬(wàn)載重噸，歷史性突破1000萬(wàn)載重噸。
據海南海事局黨組書(shū)記、局長(cháng)吳輝介紹，目前，適應海南自貿港發(fā)展的海事政策制度體系初步構建，海南自貿港海事特區建設取得階段性成果，為海南全面深化改革和建設中國特色自由貿易港提供了有力支撐。
《海南自由貿易港建設總體方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《總體方案》）印發(fā)兩年來(lái)，海南海事局深入貫徹落實(shí)《總體方案》要求，以及交通運輸部、部海事局相關(guān)部署，對標國際海事規則，聚焦制度集成創(chuàng )新，擔當履職，奮力破局，推出了一系列創(chuàng )新之舉，以?xún)?yōu)質(zhì)海事服務(wù)為海南自貿港建設注入澎湃動(dòng)能。
實(shí)施更加開(kāi)放的船舶運輸政策，是《總體方案》的重要內容。在推動(dòng)海南省政府出臺《海南自由貿易港國際船舶條例》的基礎上，海南海事局陸續制定了船舶登記、檢驗、質(zhì)量管理等配套性制度，加快構建國際船舶管理制度體系，大力推進(jìn)以“中國洋浦港”為船籍港的國際船舶登記制度改革。
2020年6月1日至今，海南新增航運企業(yè)400余家，新增船舶運力達1003.5萬(wàn)載重噸，60余艘船舶及游艇享受“零關(guān)稅”進(jìn)口。得益于“中國洋浦港”船籍港政策效應，入籍“中國洋浦港”的國際船舶達33艘，總載重噸達510余萬(wàn)噸，國際航行船舶總噸位躍居全國第二位；“中國洋浦港”快速躋身30萬(wàn)噸級巨輪俱樂(lè )部，資本集聚、要素集聚、資源集聚的海南自由貿易港航運發(fā)展新高地初步形成。
構建一流營(yíng)商環(huán)境是海南自貿港建設的重要目標之一。海南海事創(chuàng )設“一船一碼”、境外船舶移籍“一事聯(lián)辦”等制度，入選海南自貿港制度創(chuàng )新案例；全力打造高效、便捷的一體化清單、一體化窗口、一體化平臺、一體化標準政務(wù)服務(wù)體系，實(shí)現政務(wù)辦理“一門(mén)一窗一網(wǎng)辦事，一趟一站一次成事”，整體辦結時(shí)間比法定時(shí)限平均縮短83.6％以上；聯(lián)合發(fā)布《海南口岸國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查工作程序》，進(jìn)一步簡(jiǎn)化船舶聯(lián)合登臨檢查流程，實(shí)現口岸無(wú)紙化審批查驗和“即停即檢”。
據統計，2021年海南海事共保障28萬(wàn)艘次船舶、2.03億噸貨物、2570萬(wàn)人次旅客的水上運輸安全，成功救助278人，救助成功率達96.5％，為海南自貿港建設營(yíng)造了安全穩定的水上交通環(huán)境。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
